起升机构在重载下降时，转子电阻切除越多下降速度越（)
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起重机上升时，切除电阻越多上升速度越（）。
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起升机构吊额定负载以常速下降，断电后的制动下滑距离不得超过额定起升速度的（）。
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主令控制器配合PQS起升机构控制屏，下降第（）档为反接制动，可实现重载（G>0.7Gn）慢速下降。
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重载（G≥0.7G下降时，将起升机构控制器手柄推到下降第（）档，以最慢速度下降。
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在具有主令控制器的起升机构中，广泛采用（）线路，以实现重载短距离的慢速下降.
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PQS1起升控制屏下降1挡为（）制动，可实现重载（半载以上）慢速下降。
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在主令控制电路中，起升机构处于下降第四、五、六级时，重载下降速度最慢是在第（）级。
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在具有主令控制器的起升机构中，广泛采用（）线路，以实现重载短路距离慢速下降。
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起升机构利用电动机的单相制动状态特性能够实现重载低速下降。
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起升机构在下降时发生单相，转子回路总电阻较（）时，电动机才能起制动作用.
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起升机构电动机在回馈制动状态时，转子电阻越大，电动机转速越低。
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天车起升机构电动机工作在再生制动时，外接电阻应全部切除，只保留一段软化电阻。
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桥式起重机在下放轻载或空钩时，电动机电磁矩和负载矩方向（），当电动机串入电阻越多时，负载下降速度越（）。
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起升重载（G≥0.7Gn）下降时，将起升机构控制器手柄推到下降第（）档，以最慢速度下降。
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PQRl0A起升机构控制屏，当主令控制器手柄置于下降第l挡时，电动机是在松闸，切除第1级启动电阻的情况下，沿上升方向运转。
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下降中，如果油门收回在慢车，在第一速度范围内，下降速度越大，飞机的下降角（），下降率（）.
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起升重载（G≥0.7Gn）下降到应停位置时，应（）将控制器手柄由第五档扳回零位，以避免下降速度加快及制动过猛。
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起重机下降时，切除电阻越多下降速度越（）。
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天车主令控制器控制的起升机构控制屏，当主令从强力下降档位拉回到反接制动档时，转子回路加入电阻。
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50.起升机构带重载上升下降时，电机和制动器必须恰当地配合，制动器松闸宜在（）。
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主令控制器配合PQS起升机构控制屏，下降第（）挡为反接制动，可实现重载（G＞0.7Gn）慢速下降
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主令控制器配合PQS起升机构控制屏，下降第一挡为反接制动，可实现重载（G≥0.7Gn）慢速下降（）
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重载（G≥0.7Gn)下降时，将起升机构控制器手柄推到下降第一挡，以最慢速度下降。
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桥式起重机下放重物时，电动机产生的电磁转矩和重物力矩方向（相反，当电动机串入电阻越多时，重物下降速度越快）（）
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