天车主令控制器控制的起升机构控制屏，当主令从强力下降档位拉回到反接制动档时，转子回路加入电阻。
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主令控制器配合PQS起升机构控制屏，下降第（）档为反接制动，可实现重载（G>0.7Gn）慢速下降。
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在具有主令控制器的起升机构中，广泛采用（）线路，以实现重载短距离的慢速下降.
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用主令控制器控制的起升机构，制动电磁铁不直接并联在电动机定子电路上，而用专门滑线供电，其原因是（）。
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PQS起升机构控制屏，当主令控制器从零位打到下降第一档时，线路（）。
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在主令控制电路中，起升机构处于下降第四、五、六级时，重载下降速度最慢是在第（）级。
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在具有主令控制器的起升机构中，广泛采用（）线路，以实现重载短路距离慢速下降。
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凸轮控制器控制的起升机构，下降时电动机处于回馈制动状态，稳定速度大于同步速度，与起升相（），五档速度最（）
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用主令控制器进行长距离的重型负载下降，可采用（）形式的下降方法。
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当主令控制器工作在下降第三级时，闭合触头为（）。
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主令控制器配合PQS起升机构控制屏，下降第（）档为单相制动，可实现轻载（G>0.4n）慢速下降。
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配合PQS型控制屏的主令控制器，在上升和下降方向有三个档位，其上升操作与凸轮控制器操作基本相同，而下降操作（）相同。
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由凸轮控制器控制的对称电路的起升机构电动机在下降时的机械特性曲线位于第（）象限，电动机工作在（）状态。
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主令控制器起升机构不起不落的原因何在？
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6-0-6档，12个回路的主令控制器的起升机构，当吊钩上升到极限位置时，上升限位开关XWK（）
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重载（）距离慢速下降时，先把主令控制器手柄推到下降第二档或第三档，然后迅速扳回下降第一档，即可慢速下降。
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船用三速交流变极起货机在主令控制器突然从起升3档搬到下降3档或反之时，为什么要进行逆转矩控制？（）
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主令控制器的下降第一档为预备档，手柄置该档时（）。
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天车起升控制屏控制电路中．主令控制器板置下降一档吊钩就（）。
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PQRl0A起升机构控制屏，当主令控制器手柄置于下降第l挡时，电动机是在松闸，切除第1级启动电阻的情况下，沿上升方向运转。
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在主令控制电路中，起升机构处于下降第四、五、六级时，重物下降速度最慢的是在第（）级。
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用主令控制器进行重型负载的短距离下降，可采用（）形式的下降方法。
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重载短距离慢速下降时，先把主令控制器手柄推到下降第二档或第三档，然后迅速扳回下降一档，即可慢速下降。
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主令控制器配合PQS起升机构控制屏，下降第（）挡为反接制动，可实现重载（G＞0.7Gn）慢速下降
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主令控制器配合PQS起升机构控制屏，下降第一挡为反接制动，可实现重载（G≥0.7Gn）慢速下降（）
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