多式联运经营人包括（）。
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多式联运经营人的赔偿责任制包括：（）。
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国际多式联运经营人可以实现合理运输的途径包括（）。
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目前，在国际多式联运业务中，多式联运经营人的责任形式有（）
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多式联运经营人或经他授权的人一经签发清洁提单，作为多式联运经营人（）
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多式联运提单的签发时间，一般是在多式联运经营人（）签发。
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国际多式联运的经营人是（）。
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多式联运经营人在接收货物后即可签发多式联运单据。
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国际多式联运经营人可以是
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国际多式联运单证（multimo-daltransportdocument，MTD）是指证明多式联运合同以及证明多式联运经营人接管货物并负责按照合同条款交付货物的单证。”单证包括（）
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货代作为多式联运经营人时，通常需要提供包括所有运输和分拨过程的一个全面的“一揽子”服务，并对它的客户承担一个整体流程的全面的责任。（）
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多式联运经营人负责货物（）。
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国际多式联运分包商(subcontractors)是指受国际多式联运经营人委托，为其提供国际多式联运运作资源保障的下线企业，仅限于区段承运人、场站经营人、运输中间商等。（）
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多式联运经营人是（）。
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多式联运单据是证明多式联运经营人接收货物的凭证，是托运人和国际多式联运经营人之间的运输合同，经背书后可以转让。
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《多式联运公约》规定，如多式联运中未包括海运或内河运输，多式联运经营人的赔偿责任限制按毛重每千克（）个特别提款权计算。
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《联合国国际货物多式联运公约》对多式联运经营人的赔偿责任采取（）。
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根据多式联运单证统一规则规定，当签发了一套一份以上正本的多式联运单证时，如果多式联运经营人或其代理人根据其中一份正本，已经善意地交付了货物，则多式联运经营人的交货义务（）。
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《多式联运公约》规定，如多式联运中未包括海运或内河运输，多式联运经营人的赔偿责任限制按毛重每千克（）个特别提款权算。
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在国际多式联运业务中，多式联运经营人的责任形式主要有（）。
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取得从事国际多式联运的资格是国际多式联运经营人必须具备的条件之一。（）
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货物全程运输时，多式联运经营人应签发（）全程多式联运单证。
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多式联运提单一般是在多式联运经营人（）签发。
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由于托运人的过错造成多式联运经营人损害，不论多式联运单据在谁手中，多式联运经营人都可以向相关主体提出赔偿。该相关主体是（)
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我国《集装箱多式联运管理规则》规定对多式联运经营人诉讼时效期限是，若多式联运全程包括海运段的为（)年。