在国际多式联运业务中，多式联运经营人的责任形式主要有（）。
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目前，在国际多式联运业务中，多式联运经营人的责任形式有（）
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国际多式联运的组织形式主要有（）
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国际多式联运经营人接管货物有（）的形式。
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关于《联合国国际货物多式联运公约》对多式联运经营人的赔偿责任限额的规定，下列表述正确的是（）。
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国际多式联运经营人为了履行合同规定的运输责任，必须自己承担全部的实际运输
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我国的法律法规在多式联运经营人的责任形式方面一致采用了（）。
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（）是指多式联运经营人对货物灭失损害负责赔偿的一种制度，按照该种形式的责任制，由签发多式联运单证的人对货物受损人按统一的责任限制负责赔偿。
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在多式联运经营中各区段适用的责任按该区段的法律予以确定的赔偿责任形式称为（）。
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在国际多式联运中，托运人只与多式联运经营人有业务和法律上的关系。
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国际多式联运经营人的责任范围与赔偿限额分为（）
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国际多式联运组织形式主要有（）。
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《联合国国际货物多式联运公约》规定，多式联运经营人对货物所负责任的期间是（）。
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国际多式联运经营人对货物的责任期间是（）。?
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国际多式联运经营人对货主负全程运输责任，对其责任范围和赔偿限额方面，根据目前国际上一般做法，可分为（）责任制。
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目前，多式联运经营人的责任形式可以分为（）。
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根据目前国际上的做法，国际多式联运经营人的责任范围和赔偿限额的类型有（）。
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国际多式联运经营人如对货物的实际情况有怀疑，可以在提单上（）
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《联合国国际货物多式联运公约》对多式联运经营人的赔偿责任采取（）。
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根据1991年国际商会多式联运单证规则，多式联运经营人对货物损坏或灭失的赔偿责任限制为毛重每公斤（）。
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在运输中多式联运的形式主要有哪些？
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根据我国海商法的规定，多式联运经营人的责任形式采用（）。
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在国际物流运输中，有关多式联运经营人的赔偿责任，《海牙规则》对每一件或每一货损单位赔偿的最高限额为100英镑；《维斯比规则》则为10000金法郎，或毛重每公斤30金法郎，两者以______为标准。
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根据《国际多式联运公约》的规定，多式联运经营人对延迟交付货物，同时伴随货物的灭失或损坏时的赔偿责任限额为()。
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几年前，在北方某市出现了一些新设立的外资公司的经销公司和制造基地，在该市有一家长期从事仓储、运输的第三方物流企业，在与这些外资公司打交道的过程中，发现这些公司都希望能够为他们提供“一站式”的国际物流服务。该第三方物流公司在敏锐分析国际、国内物流市场的变化和发展趋势后，认为依托其在国内原有的仓储、运输资源和品牌优势，涉足国际多式联运经营业务，虽有一定的困难，但是“钱”景诱人。可是该第三方物流企业对开
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