脱轨系指客车、工程车辆、轨道车等车轮脱离钢轨轨面（包括脱轨后自行复轨）（）
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轨距“L”值系指钢轨轨顶下面15mm处的两轨之间的距离。
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JT-C系列机车信号接收线圈的线包底部距钢轨轨面应为（）。
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钢轨重伤标准中，钢轨轨端或顶面剥落掉块的长度，深度以及钢轨轨顶擦伤的深度分别是怎样规定的？
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机车、车辆、动车、重型轨道车（包括拖车）的车轮（）即为脱轨，同时亦构成脱轨事故。
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轨距是指轨道上两根钢轨轨顶（）与轨道中心线相垂直的距离。
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车辆按用途分为客车、（）及特种用途车（如试验车、发电车、轨道检查车、检衡车等）。
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电动客车、轨道车、平板车的车轮落下（）轨面称为脱轨。
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脱轨系指机车车辆的车轮落下（）（包括脱轨后又自行复轨），或车轮轮缘顶部高于轨面（因作业需要的除外）。
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《行车事故处理规则》中脱轨指（）的车轮落下钢轨轨面。
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列车、机车、车辆的车轮落下钢轨轨面后自行复轨的不按脱轨论。
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起重机运行钢轨轨顶有平顶和凸顶两种，经验证明采用凸顶钢轨对车轮使用寿命。
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在车辆段调车时发生某平板车辆的车轮落下钢轨轨面，但又自行复轨，未造成任何损失，构成（）。
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脱轨是指机车、车辆、动车、重型轨道车（包括拖车）的车轮落下轨面（包括脱轨后又自行复轨）。
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脱轨指客车、内燃机车、轨道车及施工、维修专用车辆等的车轮落下轨面。
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脱轨系指机车车辆的车轮落下轨面（包括脱轨之后有自行复轨），或车轮轮缘顶部（）轨面（因作业需要的除外）。
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接头夹板以外钢轨轨头波浪变形车轮作用原因的代码为（）。
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车辆按用途分为客车、货车及（)（如试验车、发电车、轨道检查车、检衡车、除雪车等)。
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脱轨系指机车车辆的车轮落下轨面(脱轨后又自行复轨 除外)，或车轮轮缘顶部高于轨面（因作业需要的除外）。（）此题为判断题(对，错)。
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车辆按用途分为客车、货车及特种用途车（如试验车、发电车、轨道检查车、检衡车等）（）《技规》177条
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发现客车车辆车轮踏面损坏超过限度不能继续运行时的处理（）
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“脱轨”系指机车车俩的车轮（）轨面（包括脱轨之后又自行复轨），或车轮轮缘顶部高于轨面（因作业需要的除外）
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机车、车辆、动车、重型轨道车的车轮落下（)即为脱轨，同时即构成脱轨事故。
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机车接收线圈的底部距钢轨轨面为155mm+5mm，接收线圈底面中心在钢轨轨面的垂直投影点，与钢轨轨面纵向中心线之间的距离不大于（）
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关于客车防火，车辆段要加强燃，电器设备及发电车等防火关键部位的检修。《铁路客车运用维修规程》（）
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