汽车各总成的技术状态基本良好,动力性、经济性虽有所下降,但仍然能符合车辆运行条件。此类车辆应划为()。
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为了使发动机有充足的动力性,应做到合理使用、定期检测、强制维护,以保证汽车良好的技术状况。
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车辆的使用因素如发动机技术状况不良、底盘各总成润滑调整不当,()、高温坏路条件下行驶等均会降低汽车的动力性。
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汽车在同一状态下,且轮胎总成相同,增大轮胎半径时:()
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在平直良好的道路情况下,汽车选用()挡位,可提高汽车的燃油经济性。
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汽车二级维护的目的是为了维护汽车各总成、部件具有良好的工作性能,及时消除故障和隐患,保证汽车各项()性能指标满足使用要求。
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汽车在使用过程中,随着行驶里程的增加而出现的现象是()。①车辆技术状况变坏②动力性下降③经济性不变④安全可靠性降低
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汽车二级维护的目的是为了维持汽车各总成、部件具有良好的(),确保汽车的安全性,动力性和经济性。
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驱动桥应具有合适的(),使汽车具有良好的动力性和经济性。
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对于内燃机汽车,动力总成悬置系统是指动力总成与车架/底盘之间的()连接系统。
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“检查汽车各主要机构、总成、电器设备和仪表的技术状况,必要时按使用要求进行调整”是汽车维护作业内容里的()。
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保证发动机在正常温度下工作,从而得到良好的动力性和经济性的部件是()。
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汽车燃料经济性是指在保证动力性的条件下,汽车以尽量少的()经济行驶的能力。
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因特殊原因汽车不能行驶,以及短缺零部件车辆和总成送修,签订合同要有所说明。
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基本完好车指的是汽车各总成的技术状态基本良好,(),能符合车辆运行条件。此类车辆应划为。
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汽车技术性能良好,发动机运转稳定,无异响,动力性良好,燃料、润滑油料消耗不超过额定指标,废气排放、噪声值等符合国家标准,各项装备齐全、完好,这类车辆属于()。
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能接受发动机的动力,使汽车产生运动,并保证汽车正常行驶,同时支承汽车其他各部件和总成的是汽车()。
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发动机技术状况不仅影响汽车的动力性,而且直接影响汽车的燃油经济性。
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汽车的三大构件动力:总成系统,车身系统,底盘系统。( )
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汽车的三大构件动力总成系统,车身系统,底盘系统。( )
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通过大修,提高了汽车的动力性、经济性和可靠性、使汽车的完整性和使用性能达到规定的技术要求,延长了汽车的使用寿命。()
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新能源汽车的动力总成不包括以下哪个部分?()
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新能源汽车的动力总成不包括以下那个部分( )。
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发动机技术状况良好,不仅使汽车具有良好的动力性,同时也具有良好的燃料()性。
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轨道平车各总成和主要部件技术性能良好,车轴探伤合格, 轴身擦伤、碰伤残余深度不大于()mm。(应知应会-《轨道车管理规则》-第2.2.8条)
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