螺栓联接的结构设计中，被联接件与螺母和螺栓头接触处需要加工，是为了（）
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在螺栓联接中，当有一个被联接件较厚，而且需要经常拆卸时，宜选用的联接类型是（）联接。
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在螺纹联接中,通常都有凸台或凹坑作为螺栓头和螺母的支承面,其目的是使螺栓免受弯曲和减小加工面。
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法兰联接结构是一个组合件，是由一对法兰，若干螺栓、螺母和一个垫片所组成。
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对于普通螺栓联接，在拧紧螺母时，螺栓所受的载荷是（）。
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在螺栓联接中，有时在一个螺栓上采用双螺母，其目的是（）。
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变速机装配时，箱体与底座的接触应良好，在松开联接螺栓后.其接触面间的自由间隙应小于（）。
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在螺栓联接中，有时在一个螺栓上采用双螺母，其目的是（）
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由螺栓将联接件固定在轨道梁上，钩形螺栓从轨腰孔穿过，再用螺母将轨道固定。这种方法为（）。
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对于普通螺栓联接，拧紧螺母时，螺栓所受的载荷是拉力。
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在螺纹联接的结构设计中，通常要采用凸台或凹坑作为螺栓头和螺母的支承面，其目的是使螺栓免受弯曲和减小加工面。
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用螺栓、螺母将两种以上零件联接在一起的装配联接方式（）
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底式自动捞车器框架必须用压板紧压在轨道上，严禁与轨道钢性联接，便于保持一定的缓冲能量。底式自动捞车器的安装和连接螺栓不得过（），螺母上紧后剩余长度（）扣。
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某大轴与转轮的联接采用M13036的高强螺栓联接，螺栓数量为12个，均布，设计螺栓预紧应力为ζ0＝130MPa，求大轴与转轮的固紧力。
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螺栓联接因结构简单，装拆方便，而被广泛应用。
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螺栓联接的被联接件上设置凸台、沉头座等结构，主要是为了（）
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螺纹联接中，在拧紧的开始阶段，用很小的力矩就可以转动螺母或螺栓，而不产生任何压紧力。
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对于普通螺栓联接，在拧紧螺母时，螺栓所受的载荷是（）
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在钢结构中，由于连接方式不同，可分为（）结构、（）结构、（）结构和螺栓联接结构。
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利用螺栓、螺母等零件，把需要相对固定在一起的零件联接在一起，称为螺纹联接。
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普通螺纹的主要失效形式是螺栓被拉断，因此在螺栓联接设计时，应保证螺栓具有足够的（）
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六角头螺栓连接中，螺栓的公称直径是20mm，被连接件1厚30mm，被连件2厚30mm，垫圈厚3mm，螺母厚16mm，应选择螺栓的公称长度是多少？
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弹簧托板与摇动座联接时，紧固折头螺栓直至贴合面拧断，紧固力矩为N*m（）
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弹簧托板与摇动座联接时，紧固折头螺栓直至贴合面拧断，紧固力矩为N.m（）
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3-14．在螺纹联接设计中，被联接件与螺母和螺栓头的联接表面加工凸台或沉头座是为了 。
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