隧道洞口的主要作用有（）。
相似题目
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隧道洞口与桥梁、路基等同一工点有多个单位同时施工或洞内不同专业交叉作业时，应分别制定现场安全措施。
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营运期隧道巡视时，应关注公路隧道洞口影响行车安全的主要病害是（）。
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铁路允许速度200～250km/h既有线隧道，当洞口50m范围内无建筑物，且洞口外20m处的微压波峰值大于50Pa，或隧道洞口50m范围内有建筑物，且建筑物处的微压波峰值大于20Pa时，应设洞口缓冲结构。（）
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隧道洞口与桥梁、路基等同一个工点有多个单位同时施工或洞内不同专业交叉作业时，应分别制订现场安全措施
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隧道洞口地段的特点有（）。
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盾构法隧道始发洞口土体常用的加固方法有()。
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当列车速度大于300km/h以上时，加大隧道面积对防止微气压波不能起到显著作用。应考虑在洞口设置（）。
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某公司计量测试中心对某铁路隧道出口段混凝土衬砌进行雷达检测，检测里程及测线布置：DK371 +318.0~DK37 1+783.0（洞口），共465m 。地质雷达检测隧道衬砌质量时，测试中心工作人员需要掌握以下基本知识。若衬砌内部有钢筋，地质雷达数据有（）主要特征。
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盾构法隧道始发洞口土体常用的加固方法有（ ）。
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目前我国公路隧道洞口形式有（）
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隧道洞口附近有建筑物或特殊环境要求时，宜设置洞口（）结构。
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盾构法隧道始发洞口土体加固的常用方法有()
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隧道洞口上方有公路跨越时，应设置防护设施（）
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铁路允许速度200～250km/h既有线隧道，当洞口50m范围内无建筑物，且洞口外20m处的微压波峰值大于50Pa，或隧道洞口50m范围内有建筑物，且建筑物处的微压波峰值大于20Pa时，应设洞口缓冲结构。此题为判断题(对，错)。
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在隧道结构中，具有保证洞口边坡的安全和仰坡的稳定，引离地表流水，减少洞口土石方开 挖量作用的是()。
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（）隧道洞口设置应严格执行 “早进晚出”的原则，两隧道洞口距离 小于30m时，采用明洞形式连接两隧道
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洞门是隧道两端的外露部分，也是联系洞内衬砌与洞口外路堑的支护结构，其作用是（）
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某公司计量测试中心对某铁路隧道出口段混凝土衬砌进行雷达检测，检测里程及测线布置：DK371+318.0-DK371+783.0（洞口），共465m。地质雷达检测隧道衬砌质量时，测试中心工作人员需要掌握以下基本知识。（4）若村砌内部有钢筋，地质雷达数据有（）主要特征
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某公司计量测试中心对某铁路隧道出口段混凝土衬砌进行雷达检测，检测里程及测线布置：DK371+318.0～DK371+783.0（洞口），共465m。地质雷达检测隧道衬砌质量时，测试中心工作人员需要掌握以下基本知识。（4）若衬砌内部有钢筋，地质雷达数据有（）主要特征
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隧道洞门的主要作用有防止洞口塌方、保持仰坡、边坡稳定。（)
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距隧道洞口50m范围内有建筑物，建筑物对环境无特殊要求，但建筑物处的微压波峰值大于（)时，应设有洞口缓冲结构。
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安装在汇流排或刚柔过渡本体上，用于隧道洞口处刚性悬挂汇流排的防尘、防雨等或隧道内有严重漏水的区段的是（）
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某2车道隧道长2320m，两洞口埋深均在15m以上，隧道围岩为花岗岩、洞口段为强风化软弱带，洞身段围岩为Ⅲ、IV、V类及断层破碎带。根据上述内容，回答下列问题。针对洞口崩塌落石的措施有（）
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修建某双车道公路隧道，已知洞口地质条件为破碎的V级围岩，雨季地表水丰富，洞顶覆土为10m，结合上述内容，回答下列问题。隧道开挖超欠挖测定的方法有（）