锚具静载实验的四级加载中,载荷分别为抗拉强度标准值的()
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根据静载试验结果确定单桩的竖向承载力。某工程为混凝土灌注桩。在建筑场地现场已进行的3根桩的静载荷试验(φ377的振动沉管灌注桩),其报告提供根据有关曲线确定桩的极限承载力标准值分别为590kN、605kN、620kN。极限承载力设计值为()。
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桥梁锚具组装件静载锚固性能试验加载以预应力钢绞线抗拉强度标准值分()级等速加载。
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静载锚固实验时应力调匀使用的拉力可以为抗拉强度标准值的()
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在静载实验完成后,锚具夹片不能有横向断裂
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三根桩抗拔静载试验结果,得到轴向抗拔极限承载力分别为:600kN,650kN,670kN,则基桩抗拔极限承载力标准值应为()。
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静载锚固实验时拉力达到抗拉强度标准值80%以后,应该维持至少()
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静载试验的加载设备必须要有足够的强度储备
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水泥混凝土力学试验时要求选择合适的压力机加载量程。现有一台压力机其加载量程分别为:A量程——0~400KN;B量程——0~800KN;C量程——0~1600KN。问强度等级分别是C15、C30和C40,问当适宜的量程为加载范围的20%~80%,采用标准立方体混凝土试块进行抗压强度试验时,所对应的合适压力机量程应是()。
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对工程桩进行竖向抗压静载实验时,加载量不应小于设计要求的单桩承载力特征值的()倍。
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锚具静载实验用测力系统的不确定度应不大于()
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HRB335直径25mm钢筋拉伸后测得屈服点载荷179kN,抗拉极限载荷256kN;屈服强度和抗拉强度分别为()Mpa.
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静载实验在超过抗拉强度标准值80%以后可以加快张拉速度
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单桩竖向抗压静载试验加载反力装置的全部构件应进行强度和变形验算。
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下列关于锚具静载实验的描述,错误的有()
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单桩竖向抗拔静载试验,按钢筋抗拉强度控制,桩顶上拔荷载达到钢筋强度标准值的()倍,可终止加载。
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钢铰线锚具组装件静载试验:先用张拉设备加载至钢铰线抗拉强度标准值,测量试验台座组装件钢铰线标距,千斤顶活塞初始行程,然后以加载速度分4级加载至钢铰线抗拉强度标准值的20%、40%、60%、80%,达后锚固,持荷h,逐步加大荷载至试件破断,记录锚具各零件相对位移,钢铰线锚具组装件内缩量。()
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某根桩竖向抗拔静载试验施加第5级荷载时的桩顶上拔量和累计上拔量分别为1.05mm和4.00mm,施加第6级荷载时的桩顶上拔量和累计上拔量分别为6.60mm和10.60mm。请问:是否可以终止加载?单桩竖向抗拔极限承载力应取哪一级荷载?
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静载试验是将轿厢内逐渐加载至110%额定载荷,10分钟后曳引绳无打滑,轿厢无下移()
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主钩作静载试验时,起升机构按()倍额定载荷加载。
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钢绞线锚具组装件静载试验:先用张拉设备加载至钢绞线抗拉强度标准值(),测量试验台座组装件钢绞线标距,千斤顶活塞初始行程,然后以()加载速度分4级加载至钢绞线抗拉强度标准值的20%、40%、60%、80%,达()后锚固,持荷()h,逐步加大荷载至试件破断,记录锚具各零件相对位移,钢绞线锚具组装件内缩量()。
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桥梁用锚具、夹具静载锚固性能试验,以加载速率100MPa/min等速连续加载至试样破坏()
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一个结构中有三根拉压杆,设由这三根杆的强度条件确定的结构许用载荷分别为FP1,FP2,FP3,且FP1>FP2>FP3,则该结构的实际许可载荷FP为()
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根据《建筑地基工程施工质量验收标准》(GB50202-2018)第4.1.3条款,地基承载力检验时,静载实验最大加载量不应小于设计要求的承载力特征值的()倍