没有车速传感器的控制系统怎样检测滑移率?
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ABS控制系统采用了加速度传感器后,使汽车制动时滑移率的计算更加精确。()
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车速传感器给ECU提供车速信号,用于()控制和()控制。
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为获得最佳的制动效果,ABS系统将车轮滑移率控制在下列哪个范围()
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汽车可以获得最佳制动效果的轮胎滑移率范围是(),ABS系统就是利用电脑控制制动力,实现最佳滑移率。
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汽车电子控制防抱死制动装置接收车轮转速传感器传来的车速信号,判断出各车轮的滑移率,若超过设定值时,则发出指令控制压力调节器使超值车轮的制动压力(),从而使各个车轮的滑移率保持在理想的范围内,防止车轮被完全抱死。
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为了得到最佳的转向和制动力,ABS系统把滑移率控制在()
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ABS系统控制的滑移率范围是()
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电控单元接收信号后进行分析、放大和识别处理,计算出转速和车速.滑移率分析车轮制动情况,以此向()发出指令。
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ABS可将滑移率控制在()左右,即可获得较大的纵向制动力。
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在ESP系统中,承担车轮侧向滑移量任务的是()传感器。
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防滑控制(滑移率控制)效果较为理想的滑转率控制范围为:()
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用万用表电压档检测自动变速器车速传感器线圈两端相联,当用磁棒快速接近或离开铁芯端时,万用表应检测到动态感应电压。
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以角减速度和滑移率为共同控制参数的ABS,对制动控制更准确。
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磁电式车速传感器检测方法正确的是()
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没有传感器对原始信息进行精确可靠的捕获和转换,就没有现代化的自动检测和自动控制系统;没有传感器,就没有现代科学技术的迅速发展。()
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