汽车一级维护作业在行驶（）后进行。
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发动机二级维护在柴油机累计工作（）后，载货汽车行驶约为（）后进行。
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汽车二级维护作业行驶里程在（）Km后，由专业维护工负责执行。
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汽车发动机日常维护是各级维护的基础，属于预防性的维护作业，它通常在柴油机累计工作8～10h后进行。不是其内容为：（）。
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汽车行驶一定里程后，必须强制执行维护的作业，叫()。
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汽车一级维护的行驶里程为（）Km。
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汽车和危险货物运输车辆整车修理或总成修理，质量保证期为车辆行驶20000公里或者100日；二级维护质量保证期为车辆行驶5000公里或者30日；一级维护、小修及专项修理质量保证期为车辆行驶2000公里或者10日。
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汽车二级维护作业中心内容除执行一级维护作业外，以（）为主并拆检轮胎，进行轮胎换位。
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柴油机累计工作50h后，载货汽车行驶约为2500km后进行。需要进行一级维护，下列不是一级维护内容的是（）。
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汽车进行二级维护时，依据检测结果及汽车实际技术状况进行故障诊断，从而确定（），附加作业项目确定后与基本作业项目一并进行二级维护作业。
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汽车维护是指按规定的行驶里程和时间，为（）车辆技术状况而进行的作业。
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汽车一级维护作业应在行驶（）后进行，由专业维护工负责，维修质量保证里程为300km。
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《汽车维护、检测、诊断技术规范》（GB/T18344—2001）规定，汽车一级维护、二级维护周期的确定，应以汽车行驶里程为基本依据。
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国家规定，汽车一级维护质量保证期为车辆行驶2000km或10日。
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按照《汽车维护、检测、诊断技术规范》规定，车辆维护分为日常维护、一级维护、二级维护。日常维护是指出车前、行车中、收车后，以清洁、补给和安全检视为作业中心内容，由（）负责执行的车辆维护作业
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车辆磨合期满后，应结合一级维护，对汽车进行全面的（）等作业。
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GB/T18344－2001《汽车维护、检测、诊断技术规范》中规定，汽车一级维护、二级维护作业周期应以汽车的行驶时间间隔为基本依据。
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汽车一级维护是由汽车维修企业负责执行的车辆维护作业。
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一级维护是由维修企业负责执行的汽车维护作业，其作业中心内容以检查调整为主，并拆检轮胎进行换位。（ ）
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《汽车维护、检测、诊断技术规范》（GB／T 18344－2001)规定，汽车一级维护、二级维护周期的确定，应以汽车行驶里程为基本依据。（)
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汽车维护质量保证期，自维护竣工出厂之日计算，一级维护质量保证期为车辆行驶不少于2000km或者10日，二级维护质量保证期为车辆行驶不少于5000km或者30日，以先达到者为准。（)
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在进行汽车一级维护作业时，应清洗机油滤清器、燃油滤清器及()，并排除储气筒内的油污。
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汽车一级维护、二级维护周期的确定应以行驶里程间隔为基本依据，对于不便用行驶里程间隔统计、考核的汽车，可用行驶时间间隔确定。（)
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汽车和危险货物运输车辆的一级维护、 车辆行驶： 小修及专项修理质量保证期为（）
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汽车二级维护作业行驶里程在（）后，由专业维护工负责执行。二级维护质量保证里程为1500K
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