列车或单机停留时，不准停止柴油机、劈相机及空气压缩机的工作，并保持状态（）
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当列车施行紧急制动时，自阀放风阀能使单机列车管压力空气在（）之内降为零。
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电力机车中间站停留时，不准停止（）的工作，并保持机车制动。
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中间站停留时，不准停止柴油机、劈相机、压缩机的工作，并保持机车制动。
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列车或单机停留时，不准停止柴油机、劈相机及（）的工作，并保持制动状态。
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当列车施行紧急制动时，自阀放风阀能使单机列车管的压力空气在（）之内降为零。
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单机回送时，不准牵引列车。
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四显示自动闭塞设有轨道电路调谐区停留机车的规定长度不足（）的单机、动车、重型轨道车等，不准在调谐区内停留。
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对扰动道床不能预先轧道的线路、道岔施工，开通后第一趟列车不准为（），大型机械施工经过稳定车作业，施工后经过单机或重型轨道车牵引的施工列车可视为轧道。
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在办理列车折返，出、入场或进、出故障车停留线时，如必须临时变更进路，须在列车启动前，通知司机不准动车，得到司机答复后，才能取消信号，变更进路。
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接发旅客列车时，与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路，不准向能进入接发列车进路的方向调车。本务机车在停留线路内摘挂、列车拉道口时除外（）（应知应会-《技规》第301条）
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对空气压机组透平单机试车时，准备工作中应检查蒸汽管线紧急停止阀是否处于()。
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接发旅客列车时，与接发列车进路没有（)或（)的线路，不准向能进入接发列车进路的方向（)。本务机车在停留线路内摘挂、列车拉（)时除外。
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单机停留时，仅使用自阀制动，若工作风缸或降压风缸发生泄漏，机车会（)。
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严禁作业人员跳车、钻车、扒车和由车底下、车钩上传递工具材料。休息时不准坐在钢轨、轨枕头及道床边坡上。绕行停留车辆时其距离应不少于（）m，并注意车辆动态和邻线上开来的列车。
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电力机车停留、等待时，可同时关闭劈相机（辅助逆变器）与空气压缩机（）
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单机挂车时，已附挂无动力机车或故障机车时，不准再挂车辆（）
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下列作业应办理临时封锁手续，设置停 车子信号防护。封锁完毕放行列车或单机时限速与否及限速列车的时间、次数、速度由作业负责人根据具体情况决定（）《普速安规》2.1.23 条
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列车或单机停留时，不准停止的工作，并保持制动状态。（操规）（）
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单机试验，机车施行紧急制动时，列车管的压力空气在（）秒钟内降为0。
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严禁作业人员跳车、钻车、扒车和由车底下、车钩上传递工具材料。休息时不准坐在钢轨、轨枕头及道床边坡上。绕行停留车辆时其距离应不少于（）m，并注意车辆动态和邻线上开来的列车。《普速铁路工务安全规则》第3.2.5条
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《行规》规定：在中间站保留列车时，集团公司调度所和中间站要认真核实保留列车停留线路的实际坡度，线路坡度（）及以上的不准停留保留列车
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装备行车调度指挥系统（TDCS)的区段开行单机时,车站值班员（信号员)发现单机在区间停车、轨道电路占用红光带消失等异常情况时，应立即通知（)停车，并停止向该区间发出列车。
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装备行车调度指挥系统（）的区段开行单机时,车站值班员（）发现单机在区间停车、轨道电路占用红光带消失等异常情况时，应立即通知（）停车，并停止向该区间发出列车
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机车乘务员在列车站停或区间停车下车检查机车走行部或处理故障时，必须密切注意邻线过往列车，遇邻线列车通过时，不准在列车的__作业、行走或停留（）
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