中间站停留时，不准停止柴油机、劈相机、压缩机的工作，并保持机车制动。
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在中间站产生下列中转作业时必须统计中转停留时间（不论是否有中转停留时间指标计划）。（）
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中间站到发线停留车辆时，须经（）准许。
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对于锌锅作业，往锌锅里放辊时，作业人员必须站在防护板后面，必须佩带面罩，非工作人员不准停留，以防锌液飞溅伤人。
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使用大头镐进行捣固时，工作人员的前脚站在被捣固的轨枕上，脚尖不准伸出轨枕边缘；后脚站在两根轨枕中间，并不准踏入轨底，捣固范围自钢轨中心向两侧各（）。
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作业人员工间休息，应离开线路到安全的地点集中休息。休息时不准坐在（）、枕木头、道床边坡上、两线中间及停留车辆底下等危险处所。
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简述在中间站停留时，对乘务员的有关规定是什么？
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升弓机车在始发站或中间站停留待开时，不得关闭（）、劈相机。机车长时间停留，必须随时注意确认风压。
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中间站利用到发线停留车辆时，经车站值班员准许外，还须（）准许。
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电力机车中间站停留时，不准停止（）的工作，并保持机车制动。
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列车或单机停留时，不准停止柴油机、劈相机及（）的工作，并保持制动状态。
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在始发站或中间站停留待开时，不得擅自降下受电弓以及关闭空气压缩机；运行中应密切注意（）变化。
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机车在各库内及中间站停留时，必须认真按要求落实（）。
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在中间站停留的客车底（车组）时，由车站作业人员负责在两端以（）采取（撤除）防溜。
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在中间站到发线上停留车辆时，须取得行车调度员的准许。
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机车在中间站停留时，单阀置（），不得擅自降下受电弓以及关闭空气压缩机。
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使用大头镐进行捣固时，工作人员的前脚站在被捣固的轨枕上，脚尖不准伸出轨枕边缘;后脚站在两根轨枕中间，并不准踏入轨底，捣固范围自钢轨中心向两侧各200~250mm。（)
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列车或单机停留时，不准停止柴油机、劈相机及空气压缩机的工作，并保持状态（）
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《操规》规定：中间站停留时，机车乘务员必须坚守岗位，不得擅自（)。
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电力机车停留、等待时，可同时关闭劈相机（辅助逆变器）与空气压缩机（）
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工程车辆需固定在车站长期停留（指48小时及以上）时，工程车辆所属单位必须与车务段（直属站）签订工程车辆停留（），未签安全协议，车站不准安排停留
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列车或单机停留时，不准停止的工作，并保持制动状态。（操规）（）
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《行规》规定：在中间站保留列车时，集团公司调度所和中间站要认真核实保留列车停留线路的实际坡度，线路坡度（）及以上的不准停留保留列车
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列车在中间站停留时应遵守那些规定
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中间站利用列车停站时间进行装卸，装卸完了仍随原列车继续运行时，只计算作业次数，可不计算停留时间（）
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