光轮压路机碾压时，采用薄填、慢驶、多次的压实工艺可取得很好的压实效果。（）此题为判断题(对，错)。

相似题目

• 在沥青混凝土摊铺层碾压时选用静碾三轮压路机，碾压时重叠宽度可取主压轮的（）。

  A . 一半 B . 四分之一 C . 三分之一

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• 大型压路机碾压不到的部位及在台后2.0m范围内，用小型振动压实设备进行碾压，填料的松铺厚度不宜大于（）cm，碾压遍数应通过工艺试验确定。

  A . A、10 B . B、20 C . C、30

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• 沥青路面接缝处理碾压时压路机应位于已压实的面层上，错过15cm，然后再每压一遍，向新铺层移动（）直至全部在新铺层上，再改为纵向碾压。

  A . A、10~15cm B . B、15~20cm C . C、20~25cm

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• 若选用10t振动压路机对非黏性土壤进行碾压时，其适宜的压实厚度为（）cm。

  A . 300～40 B . 30～50 C . 40～65 D . 50～100

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• 采用轻型压实设备时，应夯夯相连；采用压路机时，碾压的重迭宽度不得小于（）。

  A . 100mm B . 200mm C . 300mm D . ≤400mm

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• 填料分层填筑压实。采用大型压路机械碾压时，每层的最大压实厚度不宜超过（）cm，最小压实厚度不宜小于（）cm。

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• 某新建城市快速路，其土方路基工程施工时，K4+010～K6+085段路堤采用半填半挖，地面横坡陡于1：5，施工方进行了挖台阶及填料处理，采用18t光轮压路机，分层碾压。 路基碾压完成后，施工单位检测了中线偏位（合格率90%）、纵断高程（合格率85%）、平整度（合格率85%）、宽度（合格率88%）、横坡（合格率99.7%）、边坡坡度（合格率90%）、压实度（合格率95%）、弯沉值（合格率95%），根据检测结果施工单位认定土方路基施工质量合格，提请路面基层施工。 土方路基施工常用机械设备有哪些？

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• 若用16～20t轮胎轮压路机对非黏性土壤进行碾压时，其适宜的压实厚度为（）mm。

  A . 15～20 B . 20～30 C . 30～40 D . 40～50

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• 光轮压路机压实路基时，其作业的原则是：先轻后重、先慢后快、（）。

  A . 先轻后重 B . 先边后中 C . 先中后边 D . 先慢后快

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• 某新建城市快速路，其土方路基工程施工时，K4+010～K6+085段路堤采用半填半挖，地面横坡陡于1：5，施工方进行了挖台阶及填料处理，采用18t光轮压路机，分层碾压。 路基碾压完成后，施工单位检测了中线偏位（合格率90%）、纵断高程（合格率85%）、平整度（合格率85%）、宽度（合格率88%）、横坡（合格率99.7%）、边坡坡度（合格率90%）、压实度（合格率95%）、弯沉值（合格率95%），根据检测结果施工单位认定土方路基施工质量合格，提请路面基层施工。 土质路基压实原则是什么？

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• 路堤填筑时压实顺序应按（）的程序进行碾压。各种压路机的最大碾压行驶速度不宜超过4km/h。

  A . A、先中间后两侧，先静压再弱振再强振 B . B、先两侧后中间，先静压再弱振再强振 C . C、先中间后两侧，先强振再弱振再静压

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• 石灰稳定料结构层采用15t三轮压路机碾压时，每层的压实厚度不应超过（）Cm。

  A . A、10 B . B、15 C . C、20

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• 12—15t.18—21t静光轮压路机适宜的压实厚度为20—25mm。

  A . 正确 B . 错误

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• 填土路基碾压时压路机轮每次宜重叠约（）cm至表面无显著轮迹，且达到压实度为止。

  A . 10-15 B . 15-20 C . 20-25 D . 25-30

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• 若选用18～21t静光轮压路机对非黏性土壤进行碾压，其适宜的压实厚度为（）cm。

  A . 10～20 B . 20～25 C . 25～35 D . 30～45

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• 采用静力光轮压路机对沥青混合料纵向接缝进行碾压时，应将压路机的大部分重量支承在冷料上，只能以5—15cm的轮宽在热料上进行碾压。

  A . 正确 B . 错误

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• 当采用平碾压路机压实填土时，每层压实遍数最少不得低于（）。

  A . 2遍 B . 3遍 C . 6遍 D . 9遍

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• 沥青混凝土面层碾压时先用6—8吨二轮压路机碾压2—3遍，然后用（）吨三轮压路机碾压4—6遍，直至达到要求的压实度。

  A . A、8—10 B . B、10—12 C . C、12—15 D . D、15—18

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• 基床表层以下过渡段级配碎石填层采用大型压路机碾压时，每层最大压实厚度不宜超过（）cm，最小压实厚度不宜小于（）cm。

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• 适宜各种土质的常用碾压机械有：轻、重型光轮压路机、（），夯锤（板）、多功能振动振荡建筑夯等。

  A . 12吨轮胎压路机 B . 振动压路机 C . 手扶式振动夯 D . 羊足碾

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• 路基填筑时应严格控制压实厚度，光轮压路机分层压实厚度一般控制在（）cm。

  A . 20 B . 25 C . 30 D . 50

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• 用18~20t三轮压路机和振动压路机碾压时，每层的压实厚度不应超过（）。

  A . A、10cm B . B、15cm C . C、20cm D . D、25cm

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• 压路机进行压实作业时，应从路的中心线开始碾压。此题为判断题(对，错)。

  是 否

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• 某高速公路路基工程，全长20.5km。其中路基土方为180万m3,绝大部分为借土填方。事件1：本路段的路基某高速公路路基工程，全长20.5km。其中路基土方为180万m3,绝大部分为借土填方。 事件1：本路段的路基填料为砂质土，选用CA250D和YZT16型振动压路机组合碾压施工。施工过程中，压路机行走速度控制在2～3km/h。开始时土体松散，采用静压，然后用最大振动力进行振压，压力越大压实效果越好。先压中间，然后向两边压实，并注意纵向和横向压实时的重叠，确保压实均匀。 事件2：为确保项目的工期、质量、安全和成本，项目部制定了施工方案和一系列的规章制度。在路基施工中逐层检验了压实度、纵断高程、中线偏位。 事件3：在压实度检测时，发现路基边缘压实度不足，施工单位及时措施了预防措施如下： 1)按设计要求进行超宽填筑；2)控制碾压工艺，保证机具碾压到边； 问题： 1、压实机具的选择与操作中，选用的振动压路机组合碾压施工是否正确？最大振动力进行振压是否合适？说明理由。压路机施工的描述哪些是错误的？指出并说出正确做法。 2、土方压实度的检验方法有哪些？ 3、补充土方路基的实测项目 4、事件3中，路基边缘压实度不足的预防措施不完整，请补充。

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