转K3型转向架的最高运行速度为（）。

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• 转K3型转向架借鉴了（）转向架技术

  A . A、202型 B . B、206型 C . C、欧洲Y25型

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• 转K3型转向架为焊接结构整体构架式转向架。

  A . 正确 B . 错误

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• 转K3型转向架同一轴箱的外圈弹簧自由高度差不大于（）。

  A . 5mm B . 4mm C . 3mm D . 2mm

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• 转K3型转向架运用中应重点检查哪些配件？

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• 货车转K3型转向架装用I

  A . A、12mm B . B、20mm C . C、26mm D . D、36mm

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• 转K3型转向架斜楔采用了（）斜楔结构。

  A . A.一体式 B . B.组合式 C . C.轴箱单侧 D . D.直顶式

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• 转K3型转向架主要由哪几部分组成？

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• 转K3型转向架轴箱主磨耗块裂损时，辅修应（）。

  A . A、检查 B . B、加修 C . C、调直 D . D、更换

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• 临修时，转K3型同一转向架的轴箱外圈弹簧自由高度差不大于（）。

  A . 5mm B . 4mm C . 3mm D . 2mm

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• 转K3型转向架轴箱裂纹时，辅修应（）。

  A . A、更换 B . B、加修 C . C、检查 D . D、调直

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• 转K6型转向架适用于标准轨距、轴重（）、最高商业运营速度（）的各型铁路提速、重载货车。

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• 转Kl型转向架是指装用4个轴箱一系（）橡胶剪切垫和侧架中交叉支撑装置的三大件货车提速转向架，最高运行速度为120km／h。

  A . A、十字形 B . B、人字形 C . C、八字形 D . D、X字形

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• 转K3型转向架轴箱弹簧悬挂装置采用（）。

  A . A、普通弹簧组合 B . B、二级刚度弹簧 C . C、三级刚度弹簧

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• 转K3型构架式转向架轴箱体裂纹长度不大于mm（）

  A．4 B．5 C．6 D．10

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• 转K3型转向架落成后，轴箱与构架导框座、斜楔座的横向间隙之和为20±3mm,轴箱鞍部挡边外侧与前盖或后挡凸缘间隙不小于mm（）

  A．1 B．2 C．1.5 D．2.5

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• 转K3型构架式转向架尼龙摩擦板磨耗不大于mm（）

  A．4 B．2 C．5 D．6

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• 转K1型转向架是指装用4个轴箱一系.橡胶剪切垫和侧架中交叉支撑装置的三大件货车提速转向架，最高运行速度为120km／（）

  A．十字形 B．人字形 C．八字形 D．×字形

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• 转K2型转向架的最高商业运营速度为100km／h（）

  是 否

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• 转K3型转向架导框座、斜楔座铸件为（)材质。

  A．A级钢 B．B级钢 C．C级钢 D．D级钢

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• 转K1，转K2，转K3，转K4型转向架的轴重为25吨。（)

  是 否

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• 转K3型构架式转向架轴箱磨耗板磨耗不大于mm（）

  A．3 B．5 C．6 D．7

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• 206型转向架的最高运行速度为（)公里每小时。

  A．A.120 B．B.140 C．C.160 D．D.200

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• 转K3型转向架轮对组成：采用HDS型，50钢车轴，轴承满足（)速度。

  A．90km/h B．100km/h C．120km/h D．160km/h

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• 转K3型转向架在（)速度范围内具有优良的运行品质，具有抗菱刚度高、安全可靠、便于通过曲线等优点。

  A．90km/h B．100km/h C．120km/h D．160km/h

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