手制动应在（）使用。
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旅客列车发生火灾时，列车员应使用手制动机使列车停车。
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什么时候使用手制动机构？
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韶山型电力机车手制动在检修后，要求竖杠杆与制动器手轮之间间隙应在（）内。
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轨道车在紧急情况下，（）使用手制动作为辅助制动。
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溜放车辆时，当使用手闸制动时，制动完成后了，手闸不能松开，防止溜逸。
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手制动杆用以操纵手制动器，供停车后及坡道上驻停使用。
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个别情况下探水工可以使用手或脚直接制动钻机机械运转部分。
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使用手制动，装载机满载能在15%的上坡上停住。
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在紧急情况下，（）使用手制动作为辅助制动。
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手制动杆主要供行车制动时使用，防止车辆超速行驶。
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使用手制动机制动时，要事先做好（）工作。
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使用手制动机制动时，对重罐车应使用（）有助于车组减速。
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手制动杆主要供停车制动时使用，防止车辆自行溜动。
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允许不使用手制动器而用右脚兼踩油门踏板和制动踏板的方法在上坡道上起步。
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手制动机的常见故障是手制动机失灵，转动手轮后（）或手轮不转动，影响车辆的使用安全。
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使用手制动，装载机空载能在20%的下坡上停住。
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调车作业中，使用折叠式手制动机，（）。
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韶山4型电力机车手制动竖拉杆与制动器手轮之间间隙，应在（）之内。
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列车运行中使用制动机制动时，列车员要在（）的指挥下，迅速拧紧车厢手制动机。
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在带电的接触网的线路上进行调车作业时，（）上使用手制动机时，不准站在高于手制动机踏板台的车帮上或货物上。
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运行中当1个车停放制动故障需进行切除处理时，仅需将停放制动缸内的风排完，并使用停放制动手缓装置进行手缓即可继续运行。
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溜放作业中，使用手制动机制动时一般按（）等过程进行。
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CRH1动车组运行中当1个车停放制动故障需进行切除处理时，仅需将停放制动缸内的风排完，并使用停放制动手缓装置进行手缓即可继续运行。（)
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在紧急制动时可同时使用手制动装置使汽车停下。（)
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