各线线路中央计算机系统按各自不同标准接入本市轨道交通AFC清分中心（）
相似题目
-
城市轨道交通线路按其在运营中的作用，可分为（）。
-
城市轨道交通线路按其空间设置位置，有地下、地面和（）三种形式。
-
城市轨道交通若按线路架设方式分类，不包括（）
-
轨道交通线路的通过能力的计算思路是什么？
-
城市轨道交通线路可采用地下、地面、（）三种不同的空间布置方式。
-
轨道交通线路直线地段的标准轨距为（）。
-
长沙市轨道交通2号线一期工程通信光传输系统能为下列哪些子系统业务的接入提供传输通道（）
-
轨道交通运营单位应当按照国家和本市有关城市轨道交通设备设施的安全标准和技术规范配置灭火、报警、逃生、防汛、防爆、防护监视、疏散照明、救援等安全保障器材设备，并保证其完好和有效。
-
本市轨道交通应当遵循（）、优先发展、安全运营、规范服务的原则。
-
对于连通型城市轨道交通网络，相邻线路在交汇站接轨，相互线路间存在着直接联系。因此不同线路上运营的列车可跨线运营。连通型城市轨道交通网络运营组织可采用（）方法。
-
（）作为满足大坡度、小半径线路，生命周期综合成本较低，建设速度较快，超安静、高环保的轨道交通系统，正日益成为城市轨道交通系统的理想选择之一。
-
地铁车辆属于大客运量的城市轨道交通系统，只适合在地下线路运行
-
根据当前城市轨道交通信号系统的产品，按列车速度控制方式、闭塞方式、信息传输方式的不同搭配组合，可组成（）。
-
轨道交通系统按导向方式的不同分为（）导向和（）导向。
-
城市轨道交通线路均为右侧行车的双线线路，其采用的是（)mm标准轨距。A．1535B．1443C．1435D．1335
-
（)依据各自职责和合同约定，按照国家、北京市相关标准和运营安全实际需求，组织轨道交通新建、改建项目的立项、规划、设计，并对工程建设质量负责。
-
城市轨道交通的正线一般为全封闭线路，按双线设计，采用左侧行车制。 ()此题为判断题(对，错)。
-
市交通行政管理部门应当制定本市城市轨道交通安全运营服务标准。运营单位应当按照服务标准的要求，安全运送乘客。()
-
51、基本客流是指城市轨道交通线路的既有客流加上按正常增长率增加的客流。
-
新建、改建、扩建经过噪声敏感建筑物集中区域的高速公路、城市高架、铁路和城市轨道交通线路等的建设单位未按有关交通基础设施工程技术规范以及标准要求设置声屏障或者采取其他减少振动、降低噪声的措施，由县级以上人民政府指定的部门责令制定、实施治理方案。()
-
在轨道交通网络化运行城市中，AFC系统在客流统计时一般基于进出站信息【OD】，按（）原则统计各线客运量
-
对跨城市运营的城市轨道交通线路，由线路所在城市的城市轨道交通运营主管部门按职责协商组织开展设施设备运行维护的监督管理工作（）
-
本市轨道交通应当遵循的原则（）
-
14、城市轨道交通AFC系统根据功能可分为三个层面。第一个层面是有线路中央计算机系统构成的（）。