若将N1外圈调定旋钮置于BOTH位，将对自动油门操作有影响，此说法正确吗？（）
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自动油门预位电门位于（）
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涡喷13F发动机在n1=85-2％到最大转速范围内，当油门手柄位置一定，发动机工作条件变化时，低压转子转速调节器自动调节供油量，保持低压转子的转速（）。
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ＭＹＣＲＯ352手动操作时，调节旋钮只能改变阀位输出值＂Ｖ＂，此时若显示选择分组选择为＂Ｓ＂，则旋钮不能改变＂Ｖ＂值。
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YJ27接装机PLC操作控制板的手动／自动操作旋钮，位于左极限位置时为（）调整，旋钮位于中间位置时为自动操作，位于右极限位置时为带水松纸和滤嘴进行调整。
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当从随动舵转换为自动操舵时应（）。 ①将压舵及航向改变旋钮放在0位； ②将分罗经调至与主罗经一致； ③将灵敏度旋钮调低一些； ④使舵角指示器均正好在0位。
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自动油门预位后，以下哪种情况会自动接通自动油门的N1方式？（）
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从随动操舵转换为自动操舵前，应注意：（） ①、先将压舵及自动改向调节旋钮置于零位； ②、把船舶操稳在指定的航向上； ③、将灵敏度旋钮调低一些； ④、使舵处于正舵位置
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要想自动油门加到全复飞N1限制值，何时第二次按压任一TO/GA电门（）？
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想自动油门加到全复飞N1限制值，何时第二次按压任一TO/GA电门（）
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着陆后，将油门杆从反推位收到慢车位可收起地面扰流板，自动刹车现在解除预位。
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自动油门使用N1表上人工设定的N1值.
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从随动舵转换为自动操舵前应注意：（） ①、将压舵及航向改变旋钮置于零位； ②、将微分旋钮置于最大位置； ③、将灵敏度旋钮调低一些； ④、操稳船，并使舵处于正舵位置
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关于自动舵舵角调节旋钮，下列操作不正确的是（）
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自动舵的正确操作步骤是：（） ①、将选择开关从“随动”转至“自动”位置； ②、把船操稳在指定的航向上，并处于正舵位置； ③、根据情况调整有关功能旋钮； ④、接通电网电源，并选择机组及操舵系统； ⑤、将压舵及自动改向调节旋钮置于零位
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有电试验前将制动手柄置于，司机室后配电盘空档旋钮置于“空档”位，有电试验结束后均须复位（）
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自动舵的正确操作步骤是（）①、将选择开关从随动转至自动位置；②、把船操稳在指定的航向上，并处于正舵位置；③、根据情况调整有关功能旋钮；④、接通电网电源，并选择机组及操舵系统；⑤、将压舵及自动改向调节旋钮置于零位
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在速度5km/h以上时，操作司机台“停放制动”旋钮置于施加位置时，动车组立即执行停放制动施加（）
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(自动飞行)将推力杆设在慢车断开自动推力方式，何时可再次接通自动油门预位方式?
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作业车换端操纵时，非操纵端油门应置于熄火位（）
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自动驾驶飞行指引系统（AFDS）和自动油门（A/T）由__控制操作（）
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氧气面罩释放选择器旋钮AUTO位，当机舱气压高度大于时，自动打开旅客氧气面罩释放功能（）
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进入2号线东南段（朝阳站至钱江路站）气体灭火系统防护区时，应将单区控制盘面板操作旋钮由“”位旋转至“”，然后按下手自动切换按钮1秒左右，手动状态指示灯点亮，再将面板操作旋钮旋转至“”，拔下钥匙后进入房间；当人员离开防护区时，应将单区控制盘面板操作旋钮由“”位旋转至“”，然后按下手自动切换按钮1秒左右，自动状态指示灯点亮，再将面板操作旋钮旋转至“自动”，并将面板操作旋钮旋转至“”,拔下钥匙后离开
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N1外圈调定旋钮在“自动”时，基准N1游标是由FMC根据什么调置的？（）
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远程操作电动球阀时把红色选择旋钮置于位置，在值班室站控机监控画面点击OPEN或CLOSE来开关阀门（）
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