带传动中，带的打滑现象是不可避免的。
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带传动的打滑现象首先发生在（）处。
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带传动打滑现象
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带传动的打滑是由于（）引起的，生产中是可以避免的。
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带传动中的弹性滑动现象是不可避免的。
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（）是带传动中的物理现象，是不可避免的。
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带传动中弹性滑动是不可避免的，而打滑则可避免。（）
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带传动的打滑现象首先发生在何处？（）
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为了避免带的打滑，将带轮上与带接触的表面加工的粗糙些以增大摩擦力，这样处理是否正确，为什么？
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带传动系统中，初拉力太小容易打滑，初拉力太大降低带的寿命，且对轴和轴承的压力增大。
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带传动的主要失效形式为打滑、带疲劳破坏和带的工作面磨损。
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带传动的弹性滑动是不可避免的,打滑是可以避免的。
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带传动的特点是传动（），能缓冲和吸振，过载时有打滑现象，传动比不准。
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带传动时，如果张紧力（），承受载荷时带容易打滑；如果张紧力（），又会大大缩短带的寿命。
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带传动中所固有的、不可避免的物理现象是（）
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带传动中的打滑现象是不可避免的。
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皮带传动张紧力不足而引起带轮打滑，若不及时调整将导致带的急剧磨损。
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在带传动中，弹性滑动是 避免的，打滑是 避免的。（可以/不可以）
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带传动即将打滑而没打滑时，带的紧边拉力F<sub>1</sub>和松边拉力F<sub>2</sub>间有______的关系。
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带传动不能保证精确的传动比,其原因是由于 。 a) 容易变形和磨损 b)带在带轮上打滑 c) 带的弹性滑动 d)带的材料不遵从虎克定律A．
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在带传动中,带的弹性滑动是带传动的 特性,是 避免的。 （）
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由于带的打滑，所以带传动不能保证准确的传动比。（）
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26、带传动工作时，若开始产生打滑现象，是（)。
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11、在带传动中，若发生打滑现象，则在 。
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7、2、带传动的弹性滑动是不可避免的，打滑是可以避免的。