TFX1电子防滑器传感头安装必须密封，传感头与轴头齿轮间隙必须在（）之间。（1
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TFX1电子防滑器传感头安装必须密封，传感头与轴头齿轮间隙必须在（）mm之间。
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TFX1型电子防滑器工作电压是（）V，其允许范围在（）V之间。
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如果SAB电子防滑器上显示“7.2"时，表明第一轴传感器故障。
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SAB（SWKPAS20C型）电子防滑器传感器探头与轴头齿轮间隙须为（）。
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TFX1型电子防滑器的组成？
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SWKP AS电子防滑器速度传感器于轴端齿轮的径向间隙是（）mm。
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ABS的一般检查：检查轮速传感器传感头与齿圈（）是否符合规定，传感头有无脏污。
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KNORR MGS2防滑器系统的速度传感器与轴头齿轮之间的间隙为（）。
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TFX1型防滑器中采用了永磁式磁电传感器，感应齿轮与轴承压盖做成一体，齿轮共有90个齿，即车轮每转一圈产生（）脉冲信号。
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TFX1型电子防滑器压力开关当列车管压大于（）Kpa时，使主机接通电源。
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在TFX1型防滑系统中，当显示器上数字显示为（），说明系统进行传感器探头检查。
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泵冲传感器感应头与感应物的距离为（）cm。
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TFX1型电子防滑器压力开关当列车管压小于（）Kpa时，使主机断开电源。
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SW－220K型转向架电子防滑器速度传感器探头安装在（)轴端。
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TFX1型电子防滑器的4路速度传感器脉冲信号经主机进行处理后，按一定的时间间隔采样，分别计算出各轴的速度和减速度，并将各轮对的转动线速度与车辆运行速度进行比较得到相应的速度差（）
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TFX1型电子防滑器代码“82”代表各防滑排风阀检查、试验;各轮对制动缸进行充、排风试验，各轮对的试验间隔为10秒钟。（)
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TFX1G型电子防滑器传感器径向安装在特制的轴箱上，其端部与齿轮顶部保持mm左右的间隙（）
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电子防滑器由速度传感器、防滑器主机、（)等部件组成。
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HTFH—SI防滑器系统的速度传感器与轴头齿轮之间的间隙为（）
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TFX1型电子防滑器的出库质量要求是什么
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利用TFX1型电子防滑器测试塞拉门5km/h的保护作用是否良好应（）
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SAB电子防滑器测速传感器与测速齿轮之间间隙为（)。
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电子防滑器速度传感器组成包括速度传感器探头和（)。
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列车管压力大于（)kPa时，TFX1型电子防滑器压力开关使主机电源接通。
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