精车丝杠螺母时,应在一次定位中加工出螺纹、外圆及,以保持各工作面间的和的要求()
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在一次装夹中精车盘套类零件的外圆、端面和孔,主要目的是为保证()。
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车床车螺纹传动链,是由Ⅰ轴→主轴箱→挂轮机构→变速箱中离合器→丝杠,合上()中的开合螺母,使刀架作纵向进给运动,车制螺纹。
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主轴加工采用两中心孔定位,能在一次安装中加工大多数表面,符合________。
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()时工件受到纵向分力Ff与进给运动方向相反,丝杠与螺母的传动工作面始终接触,由螺纹副推动工作台运动。
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丝杠螺距不是工件螺距的整数倍,车螺纹时使用开合螺母的方法,会造成()。
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车床工作精度检验项目的名称是精车外圆的圆度、圆柱度,精车螺纹的螺距误差和精车端面的()。
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滚珠螺纹丝杠双螺母齿差预紧机构可以削除间隙并施以预紧力,实现滚珠螺纹丝杠的精密传动。
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滚珠螺纹丝杠CDM5010LH—3—T3为外循环插管式,双螺母垫片预紧,精度为10级的滚珠丝杠。
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()能在一次安装中最大限度地加工多个外圆及端面,容易保证各轴颈间的同轴度以及它们与端面的垂直度。
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精密丝杠半精车螺纹时,主要考虑长丝杠在半精加工中所产生的()。
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下列是滚珠丝杠螺母螺纹滚道的法向截面形状的是()
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主轴加工采用两中心孔定位,能在一次安装中加工大多数表面,符合()原则。
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在顺铣时,工作台纵向丝杠的螺纹与螺母之间的间隙及丝杠两端轴承的轴向间隙之和应调整在()mm的范围内较为合适。
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主轴回转时产生的径向圆跳动使车、磨后的外圆及镗出的孔产生()。
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以内孔定位的薄壁工件,可采用()装夹工件,精车外圆、端面。
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采用双螺母螺纹调隙以消除滚珠丝杠副轴向间隙,结构形式结构紧凑,工作可靠,调整方便,能够进行很精确的调整。
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给予滚珠丝杠螺母副适当预紧,可消除丝杠和螺母的间隙,目的是提高刚性,消除反向时的(),提高定位精度和重复定位精度。
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用润滑脂对滚珠丝杠进行润滑时,是将润滑脂加在螺纹滚道和安装螺母的壳体空间内,并且在()更换一次。
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精车多线螺纹时,必须一次将同一方向上各线螺纹的侧面车好后,再一次车另一个方向上各线螺纹的牙侧面。此题为判断题(对,错)。
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被加工零件如图 1 所示。毛坯为骨 60X80mm 的 45 钢棒料, ~ 56 尺寸及左端各尺寸己加工完毕,现二次装夹工件左端,径向以~ 40 外圆定位,轴向以 B 面定位,加工零件的右端各要素,加工内容包括外轮廓粗精车、切槽和螺纹切削。若工件坐标系原点设定在零件右端面的回转中心处,请仔细阅读图纸和给定的程序,将程序中的空缺语句用右边合适的程序段补齐,注意:不能只填写选中程序段的相应编号。
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下列()是滚珠丝杠螺母螺纹滚道的法向截面形状
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为保证砂轮架每次快速前进至终点的重复定位精度以及磨削时横向进给量的准确性,必须消除丝杠与螺母之间的间隙。()
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滚珠丝杠副用双螺母来调整间隙,其调隙结构有双螺母垫片结构、双螺母齿差结构、双螺母螺纹结构()
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当机床梯形螺纹丝杠的磨损不超过齿厚的()时,可用车深螺纹的方法进行消除,再配换螺母。
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