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对于新嘉年华车辆的灯光系统，下列哪一个说法是正确的？（）
A . 室内各个操作开关的背景光明亮度可以进行调整，方法和FOCUS一样
B . 室内所有灯光都有GEM进行控制，具备省电功能，当打开时间超过30分钟后会自动熄灭
C . 两厢/五门车型和三厢/四门车型的外部灯光布置完全一样，且都不具备“伴我回家功能”
D . 在两厢/五门车辆尾部，只有左侧有后雾灯，右侧对应位置实际为装饰品
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关于检查安全气囊系统故障，以下哪些是错误的（）
A . A、不应检测点火器电阻
B . B、推荐使用数字式万用表
C . C、气囊电脑不控制安全带收紧器的点火器
D . D、必须先拆下蓄电池负极，再使用仪器读出故障代码
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关于安全气囊的检查说法错误的是（）
A . 检查安全气囊壳体表面是否损坏
B . 检查安全气囊壳体表面是否被腐蚀
C . 检查安全气囊电阻值
D . 检查安全气囊报警灯是否正常
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关于人工气道气囊压力，下列哪项说法是错误的（）。
A . 目前使用的人工气道气囊均为高容低压，一般不主张常规定时放气
B . 人工气道建立之前，常规检查气囊是否完整
C . 气囊压力一般为10～15cmH
O
D . 测量气囊压力间隔时间一般为8～24小时
E . 气囊放气前，应吸净口咽部、鼻腔分泌物
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关于新嘉年华的MAP进气压力传感器的作用下列说法错误的一项？（）
A . MAP计量发动机的进气量，用于控制喷油脉宽
B . MAP进气压力传感器用于大气压力采样
C . 利用MAP进气压力传感器采样实际进气歧管压力用于控制碳罐清洗电磁阀
D . MAP进气压力传感器用于EGR流量的反馈控制
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关于新嘉年华的VCT系统，下列说法有误的一项？（）
A . 气门正时延迟发生在发动机起动、停止、水温低、怠速等工况。
B . VCT系统只能调整进气气门正时而不能调整排气气门正时
C . VCT系统中的OCV电磁阀是由PCM控制的
D . 当CMP传感器插头拔掉后，PCM仍然可以控制气门正时进行调整
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关于新款嘉年华B299车辆灯光系统，下列错误的是（）
A . 后雾灯位于车辆后保险杠的左下侧，只有一个.
B . 当灯光开关处于"打开小灯"位置时，只有在开启前雾灯的前提下才能打开后雾灯，前雾灯一旦关闭后雾灯也随之熄灭，即使再次开启前雾灯，后雾灯也不会随着前雾灯的点亮而自动点亮.
C . 当灯光开关处于"打开大灯"位置时，后雾灯可以独立打开.
D . 后雾灯继电器与前雾灯继电器一起安装在BJB内部.
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对于新嘉年华车辆的中控锁系统，下列哪个说法是正确的？（）
A . 当车辆在行驶过程中，利用中控锁开关可以实现全车上锁
B . 车辆电瓶没电后，由于锁机无法工作，且车门内拉手附近无上锁机构，因而此时车辆无法锁门。
C . 具有双重锁功能，双重锁控制方法与老款蒙迪欧类似。
D . 具有自动（速度超过7KM/H）落锁功能，可以通过搬动内拉手来实现。
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在汽车安全气囊系统中，关于碰撞传感器的说法，正确的是（）。
A . 装置在SRS的ECU内
B . 与安全碰撞传感器是并联的
C . 作用是检测是否发生碰撞
D . 碰撞传感器检测碰撞的强度
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关于人工气道气囊压力，下列说法错误的是（）
A . 目前使用的人工气道气囊均为高容低压，一般不主张常规定时放气
B . 人工气道建立之前，常规检查气囊是否完整
C . 气囊压力一般为10～15cmH
O
D . 测量气囊压力间隔时间一般为8～24小时
E . 气囊放气前，应吸净口咽部、鼻腔分泌物
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关于安全气囊（）说法是错误的。
A . 进行维修作业时，操作不规范，会引起安全气囊误膨胀展开
B . 电磁波信号干扰会引起电子控制装置误动作
C . 温度过高对安全气囊无影响
D . 对安全气囊进行所有维修作业时，必须在断开蓄电池线3min后进行
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关于人工气道气囊压力，下列哪项说法是错误的（）
A . 目前使用的人工气道气囊均为高容低压，一般不主张常规定时放气
B . 人工气道建立之前，常规检查气囊是否完整
C . 气囊压力一般为10～15cmH
O
D . 测量气囊压力间隔时间一般为8～24小时
E . 气囊放气前，应吸净口咽部、鼻腔分泌物
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关于欧规安全气囊说法错误的是？（）
A . A.容积约为30升的驾驶员安全气囊
B . B.只有使用跑车方向盘的车辆才能加装欧规安全气囊
C . C.欧规安全气囊的传感器和电子装置集成在方向盘内
D . D.AWL亮起可通过诊断仪诊断确认是否更换
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关于新嘉年华的冷却系统下列说法正确的是？（）
A . 冷却风扇是由风扇模块控制的，所以风扇的转速可根据水温的高低变化而连续变化
B . 采用的是电子式节温器
C . 当ECT传感器故障时冷却风扇会停止运转
D . 由水温警示灯取代了水温表，当发动机水温高于120℃时，水温警示灯会点亮
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当维修A3车辆配置的安全气囊系统时，以下注意事项中错误的是（）。
A . 维修前断开电池负极1分钟以上再操作
B . 燃爆的安全带预紧器可以继续使用并能够正常起作用
C . 由于万用表的高输入阻抗特性，可以使用万用表对安全气囊进行电阻测量
D . 气囊燃爆后，螺旋线圈理论上不需要更换
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关于网约车车辆的安全技术检验和环保检验，下列说法错误的是（）
A . 自注册登记之日起，5年内每两年检验1次
B . 超过5年的每6个月检验1次
C . 自注册登记之日起，5年内每年检验1次
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对于新嘉年华车辆的中控锁系统，下列哪些说法是正确的？（）
A . 车辆电瓶没电后，由于锁机无法工作，且车门内拉手附近无上锁机构，因而此时车辆无法锁门。
B . 具有双重锁功能，双重锁控制方法与老款蒙迪欧类似。
C . 当车辆在行驶过程中，利用警告灯开关上方的中控锁开关可以实现全车上锁
D . 具有自动（速度超过7KM/H）落锁功能，可以通过搬动内拉手来实现。
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具有安全带收紧器的安全气囊系统，下列说法中正确的是（）.
A . 会增加使用成本
B . 安全带收紧器内有电雷管
C . 安全带收紧器没有电控装置
D . 不能对乘员进行全程保护
E . ECU内有安全带收紧器的安全碰撞传感器和气囊的安全碰撞传感器
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关于汽车安全气囊的备用电源，下列说法中正确的是（）.
A . 在正常行驶时蓄电池属于备用电源
B . 当点火开关接通10S后，备用电源即完成储能工作
C . 在双气囊系统中只有一个点火引爆电源
D . 470微微法电解电容是备用电源
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关于检查安全气囊系统故障，以下哪些说法是错误的（）。
A . 不应检测点火器电阻
B . 推荐使用数字式万用表
C . 气囊电脑不控制安全带收紧器的点火器
D . 必须先拆下蓄电池负极，再使用仪器读出故障代码
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关于安全气囊系统的说法，下面()是正确的。
A．拆卸或搬运气囊组件时，气囊装饰盖的面应当朝上
B．不得将气囊组件重叠堆放或在气囊组件上放置任何物品，以肪万一气囊被误引爆造成事故
C．有些车型的安全气囊控制模块可以擦写程序后再用
D．安全气囊系统所有零部件均是一次性使用，决不要试图修复安全气囊系统的部件，一次使用后必须更换新件
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SRS空气囊作为重要的被动安全配置之一，被广泛配备在各个车型中，当车辆遭受某些可能导致乘员重伤的严重撞击时，SRS空气囊会充气，以降低车内人员受到严重伤害甚至死亡的风险，下列关于SRS空气囊的叙述中错误的是（）
A．SRS空气囊是配合座椅安全带使用的辅助设备，驾驶员和车内所有乘员均必须正确佩戴座椅安全带
B．如果方向盘可调，则将其向上倾斜。这样可以使SRS空气囊正对驾驶员的头、颈部而非胸部
C．前排乘员座椅应尽量远离SRS空气囊，并调节座椅靠背使前排乘员坐直
D．带SRS帘式空气囊的车辆，请勿将任何物品拴缚在车门、风挡玻璃、侧车窗等部位
