关于汽车安全气囊的备用电源，下列说法中正确的是（）.

相似题目

• 关于备用电源叙述中，说法不对的是（）。

  A . 备用电源由BPCU控制 B . 静变流机提供交流电源 C . 电瓶提供直流电源 D . 备用电源分配由SPCU控制

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• 安全气囊系统备用电源电路由电源控制电路和若干个（）组成。

  A . 电容器 B . 继电器 C . 保险

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• 安全气囊的备用电源的储能元件是（）。

  A . A、电容 B . B、电感 C . C、电池 D . D、电阻

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• 汽车的安全气囊系统的接插件均用醒目的颜色，下列颜色中正确的是（）.

  A . 大多为鲜红色 B . 奔驰用黄色 C . 日本车用白色 D . 欧洲车大多用橘红色

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• 在汽车安全气囊系统中，关于碰撞传感器的说法，正确的是（）。

  A . 装置在SRS的ECU内 B . 与安全碰撞传感器是并联的 C . 作用是检测是否发生碰撞 D . 碰撞传感器检测碰撞的强度

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• 关于安全带、安全气囊的说法，正确的是（）。

  A . 不系安全带，安全气囊也能很好发挥保护作用 B . 系上安全带，安全气囊的保护作用更大 C . 安全带能有效降低死亡率 D . 不系安全带，安全气囊作用大打折扣

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• 关于新款嘉年华B299车辆气囊安全系统，下列说法错误的是（）

  A . 拆卸气囊时一定要注意要在断开蓄电池一段时间后进行. B . 在更换了安全气囊模块RCM后，需要利用IDS使用“模块编程-可编程模组安装-RCM”进行编程. C . 车辆发生碰撞后，在RCM得到确认后会经过一条导线向PCM发出一个断油指令，PCM在得到这个指令后会控制油泵继电器断开，从而防止意外事情发生. D . RCM触发后请立即丢弃，禁止再次使用。

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• 关于SID-8BT-A型备用电源快切装置的快切功能说法正确的是（）。

  A . A、具有快速完成工作电源和备用电源切换的功能； B . B、装置可以完成不同原因启动的快切，如：事故切换、非正常工况切换及手动切换； C . C、每种切换都可选择不同的切换模式； D . D、可根据实际需要分别选择不同的切换准则。

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• 关于SID-8BT-A型备用电源快切装置的事故切换说法正确的是（）。

  A . A、事故切换由保护接点启动； B . B、保护启动接点可并接进线纵差保护发电机、变压器或发-变组保护出口接点； C . C、当事故切换启动后，先发跳备用电源开关指令； D . D、切换模式可以选择串联或同时。

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• 下列关于蒙迪欧双级气囊系统的说法中，正确的是（）

  A . 为更好的保护乘客，双级气囊总是通过同时引爆两极来加快充气速度 B . 双级控制气囊模块根据车辆的碰撞程度和乘客状态来决定气囊的展开级别 C . 驾驶侧座椅位置传感器，安全带开关，碰撞传感器均不影响双级气囊的展开 D . 碰撞事故发生后发现控制模块只引爆了一级气囊，则维修时也必须换掉该气囊

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• 汽车SRS的气囊部分，关于它的引爆和充气，下列说法中正确的是（）.

  A . 微型电池构成点火器 B . 点火器实质上是电热丝 C . 气囊是个密封体 D . 点火时药片产生大量的氧气

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• 安全气囊的备用电源主要靠气囊电脑的哪个部件储能的？（）

  A . 电阻 B . 电容 C . 晶体管 D . 电位计

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• 下面关于安全气囊使用事项说法正确的是（）

  A . A、安全气囊不用和安全带一块使用 B . B、安全气囊可以多次使用 C . C、不能在安全气囊的部位黏贴饰物 D . D、不能让安全气囊元件承受75o以上的温度

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• 汽车行驶过程中，如果发生剧烈撞击，安全气囊能自动打开，保护车内乘客。下列对安全气囊提出的设计要求，不恰当的是（）

  A . 灵敏度高，一有震动就打开 B . 气囊内的气体不可燃 C . 打开时不能爆炸 D . 打开时不能伤害乘员

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• 下列关于福特汽车安全气囊系统的描述中，正确的是哪一项？（）

  A . RCM在撞击5次内，如果没有物理性损坏且可通过其自测，仍可继续使用 B . 气囊仅在点火钥匙处于RUN位置，发生严重的撞击时，才会展开 C . 对于相对轻微的碰撞，安全传感器可能触发，但碰撞传感器可能不触发 D . 以上都正确

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• 具有安全带收紧器的安全气囊系统，下列说法中正确的是（）.

  A . 会增加使用成本 B . 安全带收紧器内有电雷管 C . 安全带收紧器没有电控装置 D . 不能对乘员进行全程保护 E . ECU内有安全带收紧器的安全碰撞传感器和气囊的安全碰撞传感器

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• 关于备用电源自动投入装置，下列说法正确的有（）。

  A . A、备用电源自动投入装置一般分为明备用和暗备用两种 B . B、备用电源自动投入装置应在工作电源断开前，先将备用电源投入 C . C、当备用电源无电压时，备用电源自动投入装置不应启动 D . D、备用电源自动投入装置必须有低压启动机构与合闸机构

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• 关于安全气囊，下列叙述正确的是（）。

  A . 安全气囊系统是由触发装置、气体发生器和气囊三部分所组成 B . 安全气囊只是辅助安全系统，需与安全带配合使用 C . 装了安全气囊的轿车非常安全 D . 装置了双安全气囊的汽车，其前排驾驶员座位和乘客座位的安全气囊是一样大的

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• 在维修福特汽车安全气囊系统过程中，下列陈述不正确的是哪一项？（）

  A . 导线一般为黄色，只能使用专用工具来修理 B . 在严重碰撞后，即使安全带没有外观损坏，也要更换 C . 应断开蓄电池负极电缆后，等1分钟后再操作 D . 搬运安全气囊时，要使其罩面朝向身外

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• 关于二阶段展开安全气囊，下列描述正确的是（）

  A．在碰撞形成后RCM决定展开第一阶段气囊还是第二阶段气囊 B．第一级和第二级的引爆物质成分有区别，用以形成不同燃烧速度 C．气囊第一阶段引爆后第二阶段不需要引爆就不用引爆 D．以上全不正确

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• 汽车安全气囊控制模块内有备用电源，它是利用（）储存电能

  A．电池 B．电容 C．电阻 D．电感

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• 关于厂用电备用电源的说法，正确的是（)。

  A．厂用电备用电源的备用方式分明备用和暗备用 B．当单机容量大于200MW时，需设置厂用启动电源 C．厂用备用电源是厂用电的一种 D．厂用备用电源对可靠性要求不高

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• 在汽车库、修车库的防火设计中，必须从全局出发，做到安全适用、技术先进、经济合理，下列关于汽车库、修车库的防火总平面布局的说法，不正确的是（）

  A．Ⅰ类修车库应单独建造 B．甲、乙类物品运输车的汽车库、修车库可以为多层建筑 C．汽车库不应与甲、乙类厂房、仓库贴邻或组合建造 D．地下汽车库内不应设置修理车位、喷漆间、乙炔间和甲、乙类物品库房

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• 安全气囊，有自己的一套备用电源（）

  是 否

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