在2010年，（）船舶滞留艘次比较多。
相似题目
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2010年3月1日起施行的我国《防治船舶污染海洋环境管理条例》规定，船舶处置污染物，应当在相应的记录簿内如实记录，使用完毕的船舶垃圾记录簿在船舶上保留（），使用完毕的含油污水记录簿在船上保留（），含有毒有害物质污水记录簿在船舶上保留（）。①1年②2年③3年
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船舶在纠正导致海事管理机构采取滞留、限制船舶操作、禁止船舶进港、驱逐船舶出港处理措施之一的缺陷后，应当向（）申请复查。
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下列几种情况属于理货数字不准确的船舶艘次是（）。
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为降低中国籍船舶PSC滞留率，船公司在加强船舶安全管理的同时，应要求（）加强船舶安全设备的管理。
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为了降低中国籍船舶在国外的被滞留率，国际航行船舶在开航前一律实行开航前安全检查。
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在2010年的PSC检查中被滞留数量最多的船型是（）
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为保证船舶顺利通过PSC，我国对船龄15年以上的（），以及在国外PSC中曾被滞留或被强行要求修理的船舶，实施开航前的安全检查。
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申报B级船舶安全检查员除了满足其它条件外，还须参与检查船舶总数不少于（）艘次。
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按我国有关规定，船公司在获悉船舶被解除滞留后，应于（）日内报告（）港务监督。
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在PSC检查中，（）缺陷不能被认为是构成滞留船舶的“明显理由”。
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巴黎MOU优先检查的船舶是（）。 （1）船舶12个月之后再次抵达备忘录成员国港口 （2）滞留率高于3年平均值的船旗国的船舶 （3）载运危险货物的船舶，未按规定报告 （4）未按期消除PSC发现的缺陷的船舶
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当船舶在航行、停泊和作业过程中出现根据《指导原则》足以滞留的缺陷，检查员均应对其实施滞留，以立即纠正缺陷。（）
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船公司在获悉船舶被解除滞留后应于（）内报告（）主管机关。
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船舶在国外发生滞留是否应向船籍港海事机构报告？
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除《1974年国际海上人命安全公约》相关规定者外，在采取所有合理措施以保证航行设备处于有效的工作状态，而设备的功能失常时，不能认为船舶不适航，也不能作为滞留船舶在港的理由（）
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2010年新版支票同上一版比较在印刷上做了哪些调整（）
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2011年我社检验的国内航行船舶在国内FSC检查中的责任滞留率不高于检验艘次总数的（）。
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下列关于PSC的说法中，正确的是（）。 Ⅰ、检查当局应尽量避免不适当地滞留船舶或延误船期 Ⅱ、船方有权对不适当地滞留或延误而产生地损害进行赔偿 Ⅲ、作为巴黎备忘录成员国优先检查的船舶标准：船舶第一次或1年以后再次抵达备忘录成员国的港口
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近年来，在PSC检查滞留船舶中，缺陷数量占前三位的是（）
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依据《实施ISM规则的港口国监督指南》的要求，当船舶持有无效或已失效的DOC和SMC时，应予滞留，滞留可以在采取（）后解除。
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凡船舶在国外港口被滞留，__应尽快将滞留情况报告船公司，并附上PSC检查报告和滞留通知书（如有）的复印件（）
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（）在PSC检查中，__缺陷不能被认为是构成滞留船舶的“明显理由
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交通部《关于降低中国籍船舶在国外滞留率的若干规定》中规定，为切实降低滞留率对船舶实施开航前检查的强制性规定，但对航程短、周期快、时间紧的班轮可以实施每航次开航前的自查，不属于“船舶法定记录”的项目是：（)
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在分红保险中，定价的精算假设估计一般比较保守。就死亡因素来看，“保守”表现为（）。[2010年8月真题]