发动机裂纹用堵剂方法修复的优点是不需拆卸汽缸体，应用简便，效果最好。
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对于受力不大、工作温度低于100℃的部位的汽缸盖裂纹大部分可以采用（）修复。
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下列选项不是柴油机汽缸体产生裂纹的影响因素的是（）。
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发动机气缸体裂纹较小的修理方法，常采用（）。
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发动机在大修的过程中，对曲轴或汽缸常用的机械加工修复方法（）。
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导致汽缸体产生裂纹的原因有（）。
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检验发动机汽缸盖和汽缸体裂纹，可用压缩空气压力为（）kPa，保持5min，无泄露为好。
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发动机汽缸体裂纹较大的修理方法，常采用（）。
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金瓷修复体裂纹和爆裂处理方法，除外下列哪项（）。
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发动机缸体裂纹修复方法中，变形量最小的是（）。
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以下不属于汽缸体裂纹的主要原因的是（）。
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在气缸体与气缸盖破裂的修理中裂纹若在受力较大部位，应用（）修复。
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发动机汽缸盖上气门座的裂纹最好的修理方法是（）。
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发动机汽缸体上平面翘曲后，应采用（）方法进行修理。
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对于水冷式发动的汽缸体、汽缸盖裂纹的检查中，可靠又最简单的方法是（）
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发动机汽缸体裂纹和破损检测最常用的方法是（）法。
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检验汽缸体有无裂纹的方法，通常采用（）。
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检验汽缸体、汽缸盖细微裂纹的有效方法是（）。
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导致汽缸体产生裂纹的原因有哪些（）？
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发动机汽缸的修复方法可用（）
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汽缸体与汽缸盖裂纹的修理方法主要有粘接法、（）和堵漏法等。
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气缸体.汽缸盖裂纹的检查可用（）
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发动机气缸体裂纹和破损检测最常角的方法是（）法
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在利用煤油混合剂渗透法检验汽缸体裂纹过程中，当所涂甲醇溶液不变颜色时，证明汽缸体该处不存在裂纹。（)
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在利用煤油混合剂渗透法检验柴油机汽缸体裂纹过程中，当所涂甲醇溶液不变颜色时，证明汽缸体该处不存在裂纹（）
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