海运货物定期班轮主要装运（）货物（）

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• cfr即“成本加运费……指定目的港”，是指在装运港货物越过船舷即完成交货。该术语仅适用海运和内河运输。如果当事各方无意越过船舷交货，则应使用()术语

  A . fca(货交承运任(……指定地点)) B . fob(装运港船上交货) C . cpt(运费付至(……指定目的地)) D . cif(成本加保险费、运费(……指定目的地))

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• 在定期租船条件下，如果承租人指示船舶装运的货物不符合合同规定，（）。

  A . 船长有权予以拒绝 B . 需征得承运人的同意 C . 需支付额外费用 D . 需获得主管机关的批准

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• 以下关于海运危险货物的装运，表述有误的是（）。

  A . A．装运危险货物的船舶必须向当地的海事管理机构申请监装或监卸 B . B．装船完毕后由船方编制危险货物清单及实载图 C . C．装船完毕后由负责监装的海事管理机构签发一份“危险货物安全装载证书” D . D．装船完毕后由负责装船的港口主管部门签发一份“危险货物适装证书”

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• 国际海运班轮运输中，当货物装船完毕，大副签发了收货单后，原先的（）存于大副处。

  A . A、大幅收据 B . B、装货单 C . C、提单 D . D、托运单

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• 我出口大宗商品，如CIF班轮条件成交，我方就必须用班轮来装运货物。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 出口单据质押贷款系指以汇款方式结算的出口企业，在远洋运输情况下，货物报关装运后，将商业单据和全套正本海运提单质押农行申请短期贸易融资，农行收到进口商付款后，将全套单据寄进口商。

  A . 正确 B . 错误

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• 我某公司出口英国某客商一批货物，数量为2000公吨。英方银行来证规定：“不得分批装运，且本信用证受UCP500的约束”。现假定我方货物分别处于天津和上海两地各1000公吨，且我方公司已订妥一艘驶往英国的货轮。该货轮于天津装船后，驶往上海装船，且船公司于天津、上海两地分别签发了海运提单。 我方公司提交两份不同装运港口的提单时，银行是否会议付该套单据？

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• 海运货物险中，对于货物在装运前已经存在的包装不良、短装等损失，承担责任的是（）。

  A . 收货人 B . 发货人 C . 承运人 D . 保险人

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• 《国际海运危险货物规则》（IMDGCode）根据危险货物的主要特性和运输要求将危险货物分为（）大类.

  A . 5 B . 7 C . 9 D . 11

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• 对于运输时间不确定，数量不大的货物运输，从经济上考虑，比较适宜的海运方式是班轮运输。

  A . 正确 B . 错误

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• 集装箱班轮货物交接的主要方式（）。

  A . A.CFC/CFS B . B.CY/CY C . C.CFS/CY D . D.Door/Door

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• 托运人马克辛靴鞋公司出口一批货物，由承运人加拿大政府商业海运公司班轮运输。货物装船后，承运人向托运人签发了海运提单，提单背面订有适用《海牙规则》的条款。但船在开航前发生火灾，致使货物受到损害，经调查，火灾的起因是由于经船长授权的雇佣人员在对排水管道加温时疏忽所致。 托运人对未能交货造成的损失要求承运人赔偿。

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• 托运人泰国曼德斯粮食公司出口一批大米，由承运人墨西哥政府商业海运公司班轮运输。货物装船后，承运人向托运人签发了海运提单，提单背面订有适用《海牙规则》的条款。但船在开航前发生火灾，致使货物受到损害，经调查，火灾的起因是由于经船长授权的雇佣人员在对排水管道加温时疏忽所致。托运人对未能交货造成的损失要求承运人赔偿。承运人是否应承担赔偿责任？为什么？

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• 甲公司向乙公司出口一批货物，由丙公司承运，投保了中国人民保险公司的平安险。在装运港装卸时，一包货物落入海中。海运途中，因船长过失触礁造成货物部分损失。货物最后延迟到达目的港。依《海牙规则》及国际海洋运输保险实践，关于相关损失的赔偿，下列哪些选项是正确的？

  A . 对装卸过程中的货物损失，保险人应承担赔偿责任 B . 对船长驾船过失导致的货物损失，保险人应承担赔偿责任 C . 对运输延迟造成的损失，保险人应承担赔偿责任 D . 对船长驾船过失导致的货物损失，承运人可以免责

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• 国内信用证中延期付款信用证和议付信用证的付款期限均为货物装运日后或货物收据、货物发运单据签发日后（不含装运日和签发日）定期付款，最长不得超过3个月。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 根据SOLAS公约关于危险货物装运的规定，危险货物的包装应（）。 Ⅰ．坚固并完好； Ⅱ．能经受装卸和海运的一般危险； Ⅲ．液体盛装容器应留有足够的膨胀空隙以适应最高气温； Ⅳ．可能与货物相接触的包装外表面，应不致受所装货物的严重影响。

  A . A．Ⅰ～Ⅳ B . B．Ⅰ～Ⅲ C . C．Ⅱ～Ⅳ D . D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

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• 班轮运输的货物主要是件杂货。

  A . 正确 B . 错误

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• 买卖双方按CIFLinerTerms成交，卖方发运的货物必须用班轮装运

  A . 正确 B . 错误

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• 根据SOLAS公约关于危险货物装运的规定，危险货物的包装应（）。Ⅰ．坚固并完好；Ⅱ．能经受装卸和海运的一般危险；Ⅲ．液体盛装容器应留有足够的膨胀空隙以适应最高气温；Ⅳ．可能与货物相接触的包装外表面，应不致受所装货物的严重影响。

  A . Ⅰ～Ⅳ B . Ⅰ～Ⅲ C . Ⅱ～Ⅳ D . Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

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• 海运货物中的班轮运输，其班轮运费应该( )。

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• 根据MARPOL73/78附则III的规定，装运有害物质的包装件应__。①足以将有害物质对海洋环境的危害降至最低；②加上耐久性标志或标签：③符合《国际海运危险货物规则》的有关规定：④对装运过有害物质的空容器可免除标志要求（）

  A．③④ B．①②③④ C．②③④ D．①②③

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• 根据SOLAS公约关于危险货物装运的规定，危险货物的包装应：①、坚固并完好；②、能经受装卸和海运的一般危险；③、液体盛装容器应留有足够的膨胀空隙以适应最高气温；④、可能与货物相接触的包装外表面，应不致受所装货物的严重影响（）

  A．①～④ B．①～③ C．②～④ D．①、③、④

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• 我方某外贸公司以CIF术语出口一个整集装箱的装物，我方在货物出运前及时投保了海运一切险。在货物从出口公司仓库运到码头装运的路途中，由于驾驶员的疏忽，集装箱货车意外翻车下崖，导致货物全部报废。 试分析说明，应该由买方还是卖方向保险公司索赔？为什么？保险公司是否应该赔偿？为什么？

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