损坏的键槽修复，也可将轮毂孔以（）定心镗大，然后在镗好的孔中镶套，再切制标准键槽，但镗孔后轮毂壁厚小于5mm的齿轮不宜用此法修复。
相似题目
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楔键的上表面和轮毂键槽的底部有（）的斜度。
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普通平键连接，键的()面为工作面，键的顶面与轮毂键槽底面之间()应画()线。
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齿轮键槽损坏可用（）或钳工把原来的键槽尺寸扩大10％～15％，同时配制相应尺寸的键进行加大尺寸修复。
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损坏的键槽修复，也可将轮毂孔以齿顶圆定心镗大，然后在镗好的孔中镶套，再切制标准键槽；但镗孔后轮毂壁厚小于（）的齿轮不宜用此法修复。
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当轴或轮毂上的键槽全部损坏时，允许将键槽扩大（），然后配制大尺寸键。
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在零件修理中，往往原工艺基准已经损坏，故应以（）为基准，对原工件基准进行检查修复，然后再用修复后的工艺基准。
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键槽损坏后，可采用粘接的方法进行修复。
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（）能自动适应轮毂上键槽的斜度，装拆方便，尤其适用于锥形轴端部的联接。
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在零件图上，旋转零件轮毂孔上的键槽深度尺寸一般应（）
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柴油机冷却水泵轴键槽损坏后，可在与旧键槽相隔（）位置，重铣新键槽来修复。
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半圆键连接，键的（）面为工作面，键的顶面与轮毂上键槽的底面之间（），应画（）条线。
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齿轮键槽损坏可用插、刨或钳工把原来的键槽尺寸扩大（），同时配制相应尺寸的键进行加大尺寸修复。
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楔键上表面与和它相配合的轮毂的键槽地面的斜度均为（）。
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移动式镗缸机在镗修第一只气缸时，先将压紧装置的（）放入邻近的一个气缸内孔，进行主轴定心工作。
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加衬套处理叶轮键槽裂纹，怎样准确测出轮毂宽度？
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当轮毂孔表面硬度较高（HRC>40）时，花键定心一般采用（）
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移动式镗缸机在镗修第一只气缸时，先将压紧装置的（）放入领近的一个气缸内孔，进行主轴定心工作。
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10.半圆键可在键槽内摆动，以适应轮毂表面的变化，故一般情况下应优先选用半圆键。
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A型普通平键，两端为圆头,一般情况下与它相配的轮毂上的键槽应为（ ）。
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绘制键槽时，键槽尺寸应依据轴（或轮毂孔）的哪个参数从键的相应标准中查取。
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齿轮键槽损坏可用（)或钳工把原来的键槽尺寸扩大10%～15%，同时配制相应尺寸的键进行加大尺寸修复。
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有一种键有良好的定心性能，可在轴槽中摆动以适应键槽底面，但键槽对轴的削弱较大，只适用于轻载联结，这种键是()。
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紧键连接应用楔形键，键的表面和它的相接触的轮毂上的键槽面有的斜度（）
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平键键槽磨损后，允许加宽原槽的50%。轴及轮毂的键槽宽度应一致。（)