铁路区段通过能力按下列固定设备计算：（）。
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采用利用率计算车站通过能力时，（）作业按固定作业占用设备的时间。
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计算车站通过能力时，（）作业时间不按固定作业计算。
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计算技术站通过能力与改编能力时，（）调车作业按固定作业计算。
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某区段站计算车站通过能力汇总表显示，咽喉接发货列56对、客列12对，到发线接发货列49对、客列12对。该站通过能力应是（）。
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计算技术站通过能力与改编能力时，（）列车的到、发作业，按固定作业计算。
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违章使用乘车区间跨铁路局的临时定期乘车证，使用区段超出铁路局范围的，应按规定计算核收票价，最低核收票价为（）元。
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计算车站通过能力与改编能力时，（）作业不应按固定作业计算。
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LKJ固定控制参数是指由铁路局LKJ专业机构在LKJ特定运行区段控制模式设定时通过LKJ车载控制文件置入的对应特定运行交路的参数。
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在一定时期内，为了适应国家建设和人民生活的需要，铁路区段所应具备的能力称为（）通过能力。
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计算车站通过能力时，（）作业应按固定作业计算。
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计算车站通过能力时，（）按固定作业计算时间。
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根据固定设备计算出来的通过能力中，能力最薄弱的设备限制了整个区段的能力，此能力即为该区段的（）通过能力。
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通过能力是指在一定的机车车辆类型和一定的行车组织方法的条件下，铁路区段内的各种固定设备，在单位时间内所通过或接发的最多（）。
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计算编组站、区段站通过能力与改编能力时，（）的本务机车出入段按固定作业计算。
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计算车站通过能力时，（）作业时间应按固定作业计算。
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就铁路技术设备的构成来看，运输能力体现于固定设备的通过能力和（）。
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计算技术站通过能力与改编能力时，（）列车的编组作业按固定作业计算。
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铁路技术设备通过能力的分析计算法有哪两种？它们分别在什么条件下采用？
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铁路区段的现有固定设备，现行的行车组织方法和现行的运输组织水平的条件下可能达到的能力称为（）
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中间站设置目的是提高铁路区段通过能力,保证行车安全和为沿线城乡及工农业生产服务。
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在对电气化铁路区段的通信信号设备进行检查、维修保养或（)时，必须按规定使用绝缘、防护用品。
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《铁路运输收入管理规程》事故金额的计算：区段票每张按（）计算
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高速铁路运行区段固定设备的上线检查、检测、维修和施工作业都必须安排在列车间隔时间内进行。（)
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城市燃气输配系统的管径及设备通过能力不能直接用燃气的年用量来确定，而应按燃气计算月的小时最大流量进行计算。（)