柴油机曲轴主轴承油槽应开在()处。
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柴油机各道主轴承下瓦磨损不同,使曲轴轴线状态产生()变形,臂距差的大小和方向产生()变化。
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16V240ZJB型柴油机曲轴第()是止推主轴承。
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康明期NTA-855-C360柴油机曲轴主轴承是滚动轴承。
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排气槽应尽量开在分型面上。
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水平放置的对开式滑动轴承,油槽应开在()
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柴油机的主轴承用来支承曲轴,并使曲轴得到径向和()定位。
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压注模的排气槽应开在气体的最终聚积处,或开设在靠近嵌件和()。
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柴油机发生“抱轴”主要原因是因为曲轴与主轴承中心同轴度低造成的。()
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NTA-855型柴油机曲轴主轴承盖螺栓的扭紧力矩为()N.m。
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柴油机连杆大端轴承轴瓦上的油槽一般开在()上。
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水平放置的对开式轴承,轴瓦上的油槽应开于()。
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柴油机运转时曲轴主轴颈与主轴承可以实现()润滑。
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油槽最好开在轴承的压力区,以利供油,并可提高轴承的承载能力。
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柴油机主轴颈与主轴承下瓦的接触应在曲轴中心线两侧()范围内均匀接触。
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康明斯NTA855型柴油发动机曲轴主轴承盖螺栓拧紧力矩为()。
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柴油机主轴承轴瓦上的油孔、油槽一般开在()上。
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现代船用柴油机的结构特点有()。 Ⅰ.活塞环数量减少 Ⅱ.燃烧室部件采用"薄壁强背"结构 Ⅲ.低速机采用焊接式整体曲轴 Ⅳ.中速机采用锻造整体曲轴 Ⅴ.中速机普遍采用倒挂式主轴承 Ⅵ.低速机气缸盖采用锻造结构
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柴油机长时间运转后,曲轴的各道主轴承磨损不均匀致使曲轴产生(),回转时产生过大的()而疲劳破坏。
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NTA855型柴油机曲轴主轴承盖螺栓扭紧力矩为()N•m。
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柴油机正常运转时,曲轴主轴颈与主轴承之间形成()润滑。
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柴油机运转中,由于各道主轴承磨损程度不同,引起曲轴()。
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滑动轴承润滑作用是减少 ,提高 ,轴瓦的油槽应该开在 载荷的部位。
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滑动轴承的润滑作用是减少_____,提高_____,轴瓦的油槽应该开在_____的部位。
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滑动轴承的轴瓦上的油槽,应开在承受载荷的部位。()
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