普通杂货船的散装舱容较包装舱容（）。
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通常情况下，杂货船的包装舱容（）散装舱容。
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以下有关货舱包装舱容的定义，说法正确的是（）。
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对称槽形舱壁的优点是：（） ①、结构重量轻；②、建造工艺简单；③、充分利用舱容；④、货船普遍采用
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一般杂货船的舱容系数为（）。
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杂货船的舱容系数是指（）。
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杂货船的防堵舱容是指（）
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下列有关普通货船机舱位置优缺点描述正确的是：（） ①、设于中部的优点是空载时首尾吃水差较小，但轴隧要占去一些货舱舱容； ②、设于尾部的优点是可避免浪费货舱舱容，但空载首尖舱压载时易产生较大的纵向弯曲力矩； ③、设于尾部的船舶在空载时吃水差较大
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以下有关货舱散装舱容的定义，说法正确的是（）。
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某船某舱高5.15m，舱容2578m3，拟垂直堆垛S.F=1.08m3/t的杂货，则最大能装货（）t。
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普通杂货船的包装舱容为散装舱容的（）。
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对称槽型舱壁的特点有：（） ①、所占舱容较大； ②、在同等受力情况下可节省材料； ③、无扶强材和肘板等构件； ④、增加了工艺装配和焊接工作量； ⑤、便于清舱，适用于油船和杂货船； ⑥、竖向布置，抵抗横向压力较好
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货船的舱容系数是指：（）。
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包装舱容主要作为衡量（）容积性能的指标。
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某轮出港时满舱满载，中途港在No.1的二层舱卸掉800t货（卸空）和No.3的二层舱卸掉1000t（卸空）后，拟加载杂货A（S.F=0.5m3/t）和杂货B（S.F=2.5m3/t）两种货物。 已知No.1二层舱的舱容为1590m3，No.3二层舱的舱容为2050m3。则杂货A和杂货B各加装（）t才能使船舶满舱满载。
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船舶散装舱容是扣除了（）得出的船舶各货舱的总容积。①通风管；②货舱护条；③舱内支柱；④舱内骨架。
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某船某底舱高4.81m，舱容2614m3，拟垂直堆垛平均S.F=1.43m3/t的杂货4.8m，则该底舱最大能装（）m高。
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对称槽形舱壁的优点是（）①、结构重量轻；②、建造工艺简单；③、充分利用舱容；④、货船普遍采用
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某轮出港时满舱满载，中途港在No.1的二层舱卸掉800t货（卸空）和No.3的二层舱卸掉1000t（卸空）后，拟加载杂货A（S.F=0.5m<sup>3</sup>/t）和杂货B（S.F=2.5m<sup>3</sup>/t）两种货物。已知No.1二层舱的舱容为1590m<sup>3</sup>，No.3二层舱的舱容为2050m<sup>3</sup>。则杂货A和杂货B各加装（）t才能使
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一般货船的舱容系数为_______。
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货源充足的条件下，舱容系数为1.30m3/t的杂货船装运积载因数为1.30m3/t（积载因数不包括亏舱，亏舱率为12％）的包装货物，则船舶会（）
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下列有关普通货船机舱位置优缺点描述正确方式的是：①设于中部的优点是空载时首尾吃水差较小，但轴隧要占去一些货舱舱容；②设于尾部的优点是可避免浪费货舱舱容，但空载首尖舱压载时易产生较大的纵向弯曲力矩；③设于尾部的船舶在空载时吃水差较大（）
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某杂货船No3舱舱容3200m3,拟装运积载因数为1.0m3/t的包装货物（积载因数不包括亏舱,亏舱率15%）若不考虑其他因素,则该舱可装货__t（）
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某船某舱高5.15m，舱容2578m3，拟垂直堆垛平均SF=1.08m3/t的杂货，则最大能装货（）
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对称槽形舱壁的优点是：（）①、结构重量轻；②、建造工艺简单；③、充分利用舱容；④、货船普遍采用
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