列控中心同时给2个LEU发送相同的报文，每个LEU分别有四个输出口，可同时控制四个有源应答器

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• 有源应答器的报文通过C接口接收LEU的实时报文并不断发送给列车

  A . 正确 B . 错误

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• 列控中心CAN总线用于和列控主机交换数据，RS-422总线用于和LEU设备通信，CANC用于发送监测数据给监测维护机，包括应答器报文数据和设备状态数据。

  A . 正确 B . 错误

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• 一台LEU可以同时向（）台有源应答器发送（）种不同的报文。

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• LEU设备安装于车站列控中心机柜中，主要用于实时接收列控中心传送的报文数据并将其发送给有源应答器，实现数据的安全传输

  A . 正确 B . 错误

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• LEU电子单元主要功能是完成报文到应答器之间的传输，同时监测应答器的状态，并将其状态信息传送给列控中心系统

  A . 正确 B . 错误

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• CTCS-2级列控系统一台LEU可同时向（）有源应答器发送不通信息的报文。

  A . 2台 B . 3台 C . 4台 D . 5台

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• LEU与列控中心采用串行通信，接收列控中心实际报文，并实时向无源应答器发送。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 串行通信板作为LEU的串行通信接口，将（）通信接口电平转换为数字电路电平，接收列控中心发送的报文，并向列控中心发送LEU的状态。

  A . RS-420 B . RS-421 C . RS-422 D . RS-423

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• 列控维护终端不能实时显示列控中心发送给LEU的报文

  A . 正确 B . 错误

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• LEU实时接收列控中心传送的应答器报文，并发送给（）。

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• 在列控系统中一台LEU可以同时向4台有源应答器发送8种不同的报文。

  A . 正确 B . 错误

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• 列控中心给LEU发送的信息必须采用报文的形式，经过信道编码算法产生的

  A . 正确 B . 错误

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• CTCS-2级列控系统列控中心根据控制命令、进路及信号机等信息，产生对应（）的报文并向LEU传送。

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• 如果列控中心控制的有源应答器超过4个，需增加2个LEU

  A . 正确 B . 错误

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• LEU周期接收来自于车站列控中心的报文，并将其连续不断的向有源应答器发送。（）

  A . 正确 B . 错误

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• LEU与列控中心通信中断时，向应答器发送其存储的默认报文

  A . 正确 B . 错误

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• 每个LEU可同时向（）个地面有源应答器发送不同数据报文。

  A . 1 B . 2 C . 3 D . 4

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• 列控中心给LEU发送的信息是CTC向列控中心发送的二进制码，再由列控中心将从CTC接收到的二进制码直接发给LEU

  A . 正确 B . 错误

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• 2台LEU构成热备冗余，设备正常工作状况下，LEU1的四路输出与四个有源应答器连通，由LEU1向各有有源应答器发送报文。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 车站列控中心中LEU与列控中心之间采用串行通信，接收列控中心实际报文，并实时向无源应答器传送。

  A . 正确 B . 错误

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• 一台LEU可以同时向（）台有源应答器发送4种不同的报文。

  A . 1 B . 2 C . 3 D . 4

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• 列控中心系统配置的LEU为双冗余系统，即2台LEU同时使用

  A . 正确 B . 错误

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• LEU按照列控中心产生的应答器报文地址，实时选择对应的报文向有（）。未办理进路或LEU与应答器通信中断时，应答器应发送有保证行车安全的默认报文，报文计数号为0。

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• LEU发送给车站列控中心的信息包括：（）信息和LEU状态信息。

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