汽车在修理过程中,对主要旋转零件或组合件如飞轮、离合器压盘、曲轴、传动轴等,需进行()。
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在离合器总成拆装过程中,对离合器总成与飞轮的相对安装位置没有要求。
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汽车修理中,应进行动平衡试验的零件或组合件是()。
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双片式离合器的主动部分的,中间亚盘和离合器可以与飞轮()旋转
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曲轴旋转,踩下离合器踏板,发动机动力即可通过飞轮、离合器盖带动()一起转动。
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在汽车大修间隔过程中,对汽车保养作业,进行大修或中修时,经常损坏零件,并且消耗量较大的零件称为()。
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汽车离合器在结合或分离过程中,离合器盖与压盘的相对位置会发生改变。
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汽车零件修理属运行性修理,主要消除汽车在运行中发生的临时性故障和损伤.
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离合器在使用过程中,不允许出现摩擦片与压盘、飞轮之间有任何相对滑移的现象。
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汽车修理过程中,除车架和车身之外,其它零件组合件及总成都装配已修好的备用品,此法为()。
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飞轮的主要作用是将发动机的动力传给离合器,储存能量带动曲轴旋转,保持曲轴均匀转动。()
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对汽车零件进行机械加工修复的方法,主要包括()、镶套修复法、局部更换法和转向翻转修理法。
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汽车修理过程中,从汽车上拆下的零件、组合件及总成除报废的更换外,其余修理后仍装回原车,此法为()。
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摩擦式离合器的主动部分:与飞轮经常连接的零件,主要有()。
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在装配图中,坚固件如轴、球、键等实心零件,若纵向剖切面通过其对称平面或轴线时,()绘制。
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当双片式离合器总成安装在飞轮上或使用中发现离合器有拖滞时,应调整()。
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飞轮是一个具有很大转动惯量的圆盘形的零件,装在曲轴功率输出端,用来保持曲轴均匀旋转。
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汽车离合器压盘及飞轮表面烧蚀的主要原因是离合器()。
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()是指用修理或更换个别零件的方法,来消除车辆在运行过程或维护过程中发生或发现的故障或隐患。
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在结构上飞轮又往往用作汽车传动系统中摩擦离合器的驱动件。()
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汽车在修理过程中,对主要旋转零件或组合件如飞轮、离合器压盘、曲轴、传动轴等,需进行( )。
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在对运动件或旋转件如进行检修作业时,应始终确保其不受他人控制或由于其它原因而运动()
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汽车修理中,应进行动平衡试验的零件或组合件是()
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