通过车载天线不断向地面发送信号的设备是（）。

相似题目

• 设备通过应答器信息接收天线和应答器信息接收单元（BTM）从地面应答器获取的地面信息，使CRH2列控车载设备获得什么信息？

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• 车载天线单元通过连续发送频率为27.095HZ的电磁波，向应答器提供能量

  A . 正确 B . 错误

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• 应答器设备可以简单的理解为一个（）和发送器，当车载天线激活该应答器时，应答器发送自身存储的应答器报文或发送通过电缆由地面电子单元（LEU）传送的应答器报文。

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• （）根据信号机的显示，向通过该应答器的车载子系统以应答器报文的形式发送ITC运行授权。

  A . 主信号应答器 B . 重定位应答器 C . 补充应答器

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• （）是机车信号的信息接收器件，它完成车载信号设备和地面信号设备之间的联系功能。

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• 设备通过应答器信息接收天线和应答器信息接收单元（BTM）从地面应答器获取的地面信息，使列控车载设备能获得什么信息？

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• 列车车载信号和地面信号机是保证行车安全的设备，是指示列车运行及调车作业的（）。

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• 当车载天线激活该应答器时，应答器发送自身存储的应答器报文或地面电子单元（LEU）传送的应答器报文

  A . 正确 B . 错误

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• 车载ATP设备（含GSM-R电台及接收天线）均由信号部门负责维修、管理。

  A . 正确 B . 错误

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• 光远端发射机设备按照一定的间隔距离安装在区间轨旁地面。主要功能是是通过与其相连的定向天线将控制中心通过有线传输系统传来的视频控制指令信息及PIS系统视频信息进行无线发射，供列车车载无线接收网关接收，建立地车无线通信信道。

  A . 正确 B . 错误

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• 列车运行控制系统根据前方行车条件为每列车产生（），并通过地面信号和车载信号的方式向司机提供安全运行的凭证。（）设备实施速度监控，当列车速度超过（）时控制列车实施制动，防止列车超速颠覆或与前方追尾，保证行车安全。

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• 每种信号制式的地面发送设备和机上接收、译码、色灯显示构成一种信号系统，信号系统分为两部分：路基及钢轨上相关信号机和设施称为地面信号，车载的信号显示器及相关设备称为（）。

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• 数字微波通信是指用户利用微波（射频）携带数字信息通过微波天线发送，经过空间微波通道传输电波，到达另一端后由数字微波接收（发送）设备再生用户数字信号的通信方式。

  A . 正确 B . 错误

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• 地面应答器与车载天线设备间的通信接口为（）。

  A . A口 B . C口 C . V口 D . S口

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• 每辆A车安装有信号车载设备一套，速度脉冲发生器（）个，ATP天线两个，PTI天线一个。

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• 远程监测设备通过无线信道将车载机车信号信息及部分（）实时传回到地面处理系统。

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• 车载信号通过信标天线接收轨旁ATP发送移动授权信息（）

  是 否

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• RMS在途监测功能：车载无线通信设备通过车载监测信息通用无线传输平台等系统，向RMS系统发送在途运行状态信息，RMS系统接收并进行处理后，提供车载无线通信设备在途运行状态实时监测、故障自动告警、历史记录回放等功能（）

  是 否

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• 无线调车机车信号和监控系统（STP）是调车安全防护的辅助设备,其地面和车载设备采用无线通信方式传送信息,通过列车运行监控装置实现对调车机车信号显示和车列（）监控

  A．距离 B．速度 C．数量 D．位置

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• 车载信号设备安装在TC车，每一个TC车安装有信号车载设备一套、速度脉冲发生器两个、TWC天线两个、ATC天线一个，两套设备互为备用。（)

  是 否

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• 主信号应答器根据信号机的显示，向通过该应答器的车载子系统以应答器报文的形式发送（）运行授权

  A．CTC B．IXLC C．ITC D．TIC

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• 车载PTI天线接收地面PTI信标（PTI环线）发送的列车识别信息（）

  A．× B．√

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• 主信号应答器根据信号机的显示，向通过该应答器的车载子系统以应答器报文的形式发送ITC运行授权（）

  是 否

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• 地面控制中心通过电缆与铁路线上的轨道电路、信号机、应答器等设备相连，主要完成列车位置检测、形成速度信号及目的距离等信号，并将此信号传递给列车，车载设备将按照速度信号控制列车制动（）

  是 否

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