我国单线路基的路拱横断面一般做成三角形，高0.15m。
相似题目
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表面处治路面的路拱横坡度一般采用2.5～4%。
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单线路基的路拱横断面应为（）。
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选择较大的路拱坡度有利于（）。
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我国双线路基的路拱横断面一般做成梯形，高0.2m。
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柔性路面横断面一般采用修正三次抛物线型路拱形式。
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单线路基的路拱顶宽为2.1m，高度为0.2m，双线路基的路拱高度为0.3m。
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非渗水土和用封闭层处理的路基面应设路拱。路拱的形状为三角形。单线路基面路拱的拱高为0.15m（）.
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某Ⅱ级单线铁路轨道类型为中型，非渗水土路基的路肩高程为180.0m，轨下路拱高为0.1m，现以渗水土路基与非渗水土路基相接，按《铁路路基设计规范》（TB10001-2005），顺坡段以外渗水土路基的高程应为（）。
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施工企业机车交通隧道洞内单线路基宽度可设为2.0m。
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桥台台后路基填土起点，一般要求在台后（）m开始，按填土自然休止角填筑，与桥台间留下三角形缺口应换填透水性土。
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在挖方路基的路床顶面以下，土方断面应挖松深（）mm再压实。
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某新建道路土路基设计标高为4.000m，原地面标高为4.02m，横断面宽为15m，试问每米需翻挖多少立方米的旧路料（路拱横坡可不计）。
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路桥过渡段、新旧路基和涵洞顶至轨底高度小于1.2m的路涵过渡段，路基刚度不均匀和薄弱处所应作加固处理。（）
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单线路基的路拱，拱顶宽度为（）。
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桥台台后路基填土起点，一般要求在台后（）m开始，按填土自然休止角填筑，与桥台间留下的三角形缺口应换填透水性土。
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线路维修在既有线路基上整修路拱时，可做成1:20～1:40的人字坡。
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沥青路面面层的路拱一般采用（）。
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双线路基采用三角形拱，拱高为（）。渗水土路基一般不设路拱。
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单线路基采用梯形拱，拱高（），顶宽为2.1m，底宽等于路基面宽。
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单线线路在维修即有线路基上整修路拱时，可做成1：20-1：40的人字坡。（)
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我国单线路基的路拱横断面一般做成三角形，高 0.15m。此题为判断题(对，错)。
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线路维修在既有线路基上整修路拱时，可做成1:20～1:40的人字坡（）
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一次修筑的双线路基采用三角形路拱，拱高（）
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线路在维修即有线路基上整修路拱时，可做成1：20～1：40的人字坡。（)