单线路基的路拱顶宽为2.1m，高度为0.2m，双线路基的路拱高度为0.3m。
相似题目
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已知水准仪的视线高为502.45m，为测定隧道拱顶高度，前视采用倒尺，其读数为3.55m。则拱顶高程是（）。
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Ⅰ级重型单线铁路允许速度为120km/h的路堤直线地段路基面宽为（）。
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某铁路为Ⅱ级单线铁路，设计行车速度100km/h，轨道类型为次重型，采用无缝线路轨道，在曲线段的曲线平均径为700m时，土质路堤的路基面宽度宜为（）m。（）
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我国双线路基的路拱横断面一般做成梯形，高0.2m。
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采用拱式挡墙处理渠坡滑坡时，拱圈尺寸一般顶宽0.3～0.4m，底宽为0.2H（H为拱圈高）。
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某铁路路基位于盐渍土地区，土质毛隙水强烈上升高度为1.0m，地下埋深0.2m，蒸发强烈影响深度为1.2m，该段路基不宜低于（）。
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某Ⅱ级单线铁路轨道类型为中型，非渗水土路基的路肩高程为180.0m，轨下路拱高为0.1m，现以渗水土路基与非渗水土路基相接，按《铁路路基设计规范》（TB10001-2005），顺坡段以外渗水土路基的高程应为（）。
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施工企业机车交通隧道洞内单线路基宽度可设为2.0m。
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长为6m，宽为2.1m的现浇钢筋混凝土楼 板，施工缝可以留设在（）
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在路肩窄、路基高的线路上和高度超过1.1m的站台上作业时上下车，必须（）。
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某新建道路土路基设计标高为4.000m，原地面标高为4.02m，横断面宽为15m，试问每米需翻挖多少立方米的旧路料（路拱横坡可不计）。
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路桥过渡段、新旧路基和涵洞顶至轨底高度小于1.2m的路涵过渡段，路基刚度不均匀和薄弱处所应作加固处理。（）
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单线路基的路拱，拱顶宽度为（）。
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某现浇钢筋混凝土楼板，长为6m，宽为2.1m，施工缝可留在（）。
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单线路基采用梯形拱，拱高（），顶宽为2.1m，底宽等于路基面宽。
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我国单线路基的路拱横断面一般做成三角形，高0.15m。
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线路设计速度300-350km客运专线路段，有砟轨道路基两侧的路肩宽度：双线不应小于1.4m，单线不应小于()m。
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我国单线路基的路拱横断面一般做成三角形，高 0.15m。此题为判断题(对，错)。
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某现浇钢筋混凝土楼板，长为6m宽为2.1m，施工逢可留在（）
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铺设有砟轨道时，开挖至路基面以下0.2m处，开挖面由路基中心向两侧设4%的横向排水坡，其上填筑级配碎石。摘自《高速铁路岗位培训教材线路维修岗位》第3章1节（）
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有砟轨道路基两侧的路肩宽度，单线不应小于（）m摘自《高速铁路岗位培训教材线路维修岗位》第3章1节
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高速铁路路基悬臂式挡土墙高度不宜大于m，墙顶宽度不应小于0.2m。维护与重力式挡土墙基本相同（）
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在路肩窄、路基高的线路上和高度超过（）m的站台上作业时，必须停车上下
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某河路堤，设计水位标高20m，壅水高1m，波浪侵袭高度0.3m，斜水流局部冲高0.5m，河床淤积影响高度0.2m，根据《铁路路基设计规范》（TB 10001—2005），该路堤设计路向高程应不低于（）