气门杆涂上油后能在气门导管内徐徐下降，则表面，气门杆与导管间隙（）。
相似题目
-
气门传动组由气门、气门导管、气门弹簧、弹簧座及气门锁片等组成。
-
气门杆与气门导管的配合间隙是（）。
-
柴油机气门导管内孔与气门杆部配合精度要求较高，配合间隙应适当。间隙过小，气门杆部受热后膨胀，而产生气门（）现象。
-
气门间隙不正确会影响（）的正常工作。若气门间隙过小或不留（），工作中将造成气门关闭（）产生（），气门斜面严重（）甚至烧蚀；若气门间隙过大，则气门开的晚，（）气门开度（），造成（）不多排气不净，使功率下降，另外气门与摇臂间产生（）加剧（）。
-
气门杆与气门导管的间隙一般控制在（）mm范围内。
-
气门、气门弹簧、气门弹簧座、气门导管等组成（）。
-
气门杆与气门导管的间隙过大，会引起窜气、漏油、（）。
-
6135型系列柴油机，气门导管高出气门弹簧座面的距离必须控制在（）范围内。
-
135系列柴油机气门导管高出气门弹簧座面的距离必须控制在（）mm范围内。
-
气门杆与气门导管配合（），应更换气门和气门导管。
-
气门与气门导管正常的工作间隙为（），气门与气门导管工作间隙过小会造成气门与气门导管卡滞，间隙过大会造成烧机油。
-
气门导管和气门杆之间配合间隙（），将导致发动机窜机油，并使油耗增加。
-
如何检查气门杆与导管配合间隙？
-
气门导管内孔修理（）。
-
气门杆与导管间隙太大时，机油会被吸入燃烧室燃烧排出蓝白色烟。
-
6135型发动机气门杆与气门导管的间隙一般控制在（）范围内。
-
柴油机气门导管内孔与汽缸盖配合间隙应适当，间隙过大使气门运动时产生摆动冲击，造成（）磨损不均匀，引起漏油、漏气，甚至使气门烧损。
-
气门杆与气门导管之间一般预留间隙为多少（ ）
-
用经验法检查气门导管与气门杆的配合间隙，能自由上下拉动气门杆为合格。此题为判断题(对，错)。
-
气门杆裂纹时（)，清除积炭，表面光洁，接触带无麻点、烧蚀、剥离。
-
测量气门杆与导管配合间隙时，百分表指针摆幅值（)为其配合间隙。
-
压缩机气缸壁面和配气机构的凸轮、挺柱、气门杆以及摇臂等零件的工作表面主要采用（）。
-
BC0 0 2 气门（）前应检查气门杆与导管孔的配合值
-
气门组的零件包括气门、气门导管（)、气门弹簧等。