对线路零起升压应将（）停用。

相似题目

• 发电机做零起升压的目的是什么？操作中应如何判断？

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• 主变差动及重瓦斯同时动作经外部检查正常，再经零起升压后就可投运。

  A . 正确 B . 错误

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• 新线路启动原则：无零起升压条件时，用老断路器对新线路冲击（）次，冲击侧应有可靠的（）级保护

  A . A、一；两 B . B、三；一 C . C、三；两 D . D、五；一

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• 零起升压系统线路的重合闸状态为（）？

  A . A、应启用 B . B、应停用 C . C、根据具体情况定 D . D、无关

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• 以下关于零起升压正确的有（）。

  A . 担任零起升压的发电机容量应足以防止发生自励磁，发电机强励退出，联跳其它非零起升压回路开关的压板退出，其余保护均可靠投入 B . 升压线路保护完整，可靠投入，联跳其它非升压回路开关压板退出，线路重合闸停用 C . 对主变压器或线路串变压器零起升压时，该变压器保护必须完整并可靠投入，中性点必须接地 D . 双母线中的一组母线进行零起升压时，母差保护应停用，母联开关应改为冷备用，防止开关误合造成非同期并列

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• 对线路零起升压应将重合闸（）

  A . 停用 B . 投入 C . 无要求 D . 解锁

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• 在发电机零起升压过程中，一旦发现定子电流标有指示，应立即（）。

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• 零起升压的试验条件为发电机转速在0.95～1.05倍额定转速范围内。

  A . 正确 B . 错误

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• 双母线中的一组母线进行零起升压时，母差保护应（），母联断路器应改为（）。

  A . 停用，冷备用 B . 投跳闸，冷备用 C . 停用，热备用 D . 投跳闸，热备用

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• 对线路零起加压，当逐渐增大励磁电流，三相电压和电流（）说明线路无故障。

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• 主变零起升压的目的是（）。

  A . 检验新主变及其相关的一、二次回路中设备绝缘耐受情况 B . 一次、二次接线的正确性 C . 测量主变的伏安特性 D . 校验主变机械强度

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• 零起升压时正确的是（）。

  A . 检查发变组开关、主变高压侧刀闸均已断开 B . 汽轮发电机转速达3000r/min C . 自动升压 D . 发电机定子电流额定值、定子电压、转子电压、电流指示均正常

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• 对线路零起升压前，应（）。

  A . 退出线路保护 B . 停用发电机PSS C . 停用发电机自动励磁 D . 站内变中性点必须接地

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• 线路从零起升压时，直接接地系统中被升压的变压器中性点可以不接地。

  A . 正确 B . 错误

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• 对线路零起加压，当逐渐增大励磁电流，以下哪些现象说明线路无故障？（）

  A . A、三相电流增加而电压不升高 B . B、三相电压升高而电流不增加 C . C、三相电压和电流都均衡增加 D . D、三相电流电压不平衡

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• 对变压器进行零起升压的发电机，应有足够的（），满足变压器空载励磁电流。

  A . 额定电压 B . 升功率 C . 燃料 D . 容量

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• 零起升压系统必须与运行系统有明显断开点.

  A . 正确 B . 错误

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• 新建或改建线路第一次送电时，尽可能先进行零起升压试验并以额定电压将线路冲击合闸（）次

  A . A、一 B . B、二 C . C、三 D . D、四

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• 对线路零起升压，如各相电流电压不平衡，则可能有（）故障。

  A . 两相相间短路 B . 三相接地 C . 两相接地短路 D . 单相接地

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• 母线如无明显故障，可用发电机零起升压或选用适当电源线试送.

  A . 正确 B . 错误

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• 发电机零起升压时应注意，只能用（）升压；主变的中性点必须接地，升压应（）。

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• 投三相重合闸的线路，应将受电侧全部保护及重合闸停用。（)

  是 否

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• 进行零起升压时，被升压的设备均应有完备的保护，（）退出。 A. 失灵保护 B. 过电压保护 C. 重合闸 D. 以上都不是

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• 零起升压时，若发现发电机励磁电流，静子三相电流同时升高，则说明短路，应立即停止升压（）

  A．单相接地 B．二相相间 C．三相 D．无

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