由于物流系统分析涉及的问题范围很广，因此整个系统建立应分为（）进行，以保证系统分析的正确性。

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• 由于物流系统分析涉及的问题范围很广，因此整个系统建立应分为（）进行，以保证系统分析的正确性。

  A . 调查研究阶段 B . 系统规划阶段 C . 系统设计阶段 D . 系统评审阶段 E . 系统实施阶段

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• 国际性是指全球物流系统涉及多个国家，系统的地理范围大。这一特点又称为全球物流系统的（）。

  A . A．系统特征 B . B．国际特征 C . C．范围特征 D . D．地理特征

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• （）是一个涉及面很广的创作过程，由于它属于符号范畴，因此它也应具备符号的某些内涵和特征。

  A . 商标设计 B . 标志设计 C . 品牌设计 D . 形象设计

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• 生产物流系统的信息涉及范围广，（）等不一致，所以需建立统一完善的数据采集系统。

  A . 采集周期 B . 分析方法 C . 衡量尺度 D . 处理方式

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• 由于装卸搬运是提高物流系统效率的关键，因此若装卸搬运环节的效率提不上去，就形成提高物流系统效率的瓶颈。

  A . 正确 B . 错误

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• 现代物流涉及两大业务，一类是物流系统的分析、规划、设计，属于（）层；一类是物流系统的运作、管理、控制，属于（）层。

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• 物流系统分析在整体系统建立过程中处于非常重要的地位。它起到（）的作用。

  A . 系统规划 B . 承上启下 C . 系统设计 D . 系统实施

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• 由于网络系统及其应用扩展范围广阔，随着网络规模的扩大及应用的增加，网络的脆弱性也在不断增加。因此需要采取措施，一步解决网络中的安全问题。

  A . 正确 B . 错误

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• 企业物流服务的水平决定于企业的物流系统，而物流系统运行过程中涉及到众多方面的工作，因此，要提高物流服务水平，首先必须提高物流系统中每一项工作的质量。

  A . 正确 B . 错误

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• 由于装卸搬运的作业内容复杂多变，因此装卸搬运环节成为提高物流系统效率的关键所在。

  A . 正确 B . 错误

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• 物流系统的标准化涉及的面很广，因此物流标准化系统属于（）。

  A . 广泛性系统 B . 二次系统 C . 后标准化系统 D . 国际化系统 E . 统一性系统

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• 物流系统所涉及的相互独立的不同企业之间进行信息交换，应根据自己企业的特点，建立自己的标准

  A . 正确 B . 错误

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• 由于物流是一个复杂的系统，要形成整个物流系统的标准化，必须寻找一个共同的基点。为了确定这个基点，人们将进入物流领域的货物分成（）。

  A . 二类 B . 三类 C . 四类 D . 五类

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• 由于物流及物流管理思想诞生较晚，在推行物流标准化时，通常是在各个分系统标准化基础上建立物流标准化系统。因此，物流标准化系统属于（）。

  A . 一次系统 B . 全国系统 C . 行业系统 D . 二次系统

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• 计算机系统的安全问题是一个涉及面很广的问题，需要从技术上、管理制度上、道德上和法律上等多个方面共同解决。

  A . 正确 B . 错误

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• 物流系统的长期（动态）分析就是对一个物流系统各项物流活动所涉及的成本在一个时间点或在一个产出水平上所进行的分析。

  A . 正确 B . 错误

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• 一般说来，大中型企业由于实力较雄厚，有能力建立自己的物流系统。

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• 6、物流系统所涉及的相互独立的不同企业之间进行信息交换，应根据自己企业的特点，建立自己的标准。（）

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• 102、“智慧物流”目的是提高物流系统分析决策和智能执行的能力，提升整个物流系统的智能化、自动化水平。

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