钢轨纵向裂纹形状有直线型（）
相似题目
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钢轨探伤，使用0°探头，为能更好的发现钢轨轨头至轨底的纵向裂纹，应尽可能的将仪器的增益（）。
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钢轨端部连接线（含跳线、回线）焊接不良造成的轨头纵向水平裂纹的代码为（）。
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钢轨内部有裂纹时为（）钢轨。
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0°探头从轨头侧面校正纵向裂纹时，60kg/m钢轨（声程1：25）正常轨头侧面回波应出现在刻度（）。
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0°探头从轨头侧面校正纵向裂纹时，43kg/m钢轨（声程1：20）正常轨头侧面回波应出现在刻度（）。
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0°探头从轨头侧面校对纵向裂纹时，75kg/m钢轨（声程1：25）正常轨头侧面回波应出现在刻度（）。
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（）的形状特征是：裂纹细小，连续直线状，有时缝内轻微氧化色。
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钢轨纵向裂纹有哪几种形式？
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接头夹板以外钢轨制造缺陷造成的轨底纵向裂纹的代码为（）。
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手工检查锤敲击钢轨踏面和接头钢轨踏面，能检查出轨顶面下（）范围内的水平裂纹，轨头下颚至轨端、轨底连接弧处纵向发展至轨端以及第一螺孔至轨端的贯通性水平裂纹。
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0°探头从轨头侧面校对纵向裂纹时，50kg/m钢轨（声程1：20）正常轨头侧面回波应出现在刻度（）。
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0°探头从轨腰侧面校对纵向裂纹时，会出现多次等分（声程1：25）回波，正常60kg/m钢轨每等分波的间隔约为（）。
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钢轨探伤车所用组合探头内（）主要检测轨头纵向裂纹。
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钢轨内部有裂纹，包括存在核伤(黑核、白核)、钢轨纵向裂纹等时为钢轨轻伤。
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0°探头从轨头侧面校对纵向裂纹时，60kg/m钢轨（声程1：20）正常轨头侧面回波应出现在刻度（）。
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接头夹板以外钢轨制造缺陷造成的轨头纵向水平裂纹的代码为（）。
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钢轨探伤仪0°探头只能发现钢轨中的水平裂纹和纵向裂。
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伤损轨统计中，因钢轨制造方面的缺陷造成的轨头纵向的水平或垂直裂纹，其编号应为（）。
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大型钢轨探伤车0°探头可检测钢轨轨头和轨腰的水平裂纹和纵向垂直裂纹。
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0°探头从轨头侧面校对纵向裂纹时，60 kg/m钢轨(声程l：20)正常轨头侧面回波应出现在刻度()。
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钢轨淬火前应保证淬火机工作正常,淬火层形状正确,无淬火裂纹。（.）（）
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钢轨母材常见的伤损有核伤、螺孔裂纹、水平裂纹、纵向裂纹和轨头表面缺陷等（）（应知应会-《钢轨探伤工岗位培训教材》-第59页）
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钢轨伤损从其宏观特征与形成机理分类，可以分为核伤、螺孔裂纹、水平裂纹、纵向裂纹、擦伤裂纹、焊接接头伤损、锈蚀、折断和磨耗等（）
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钢轨探伤车40°探头的声束方向与钢轨纵向垂直，所以其主要检测钢轨底部的纵向裂纹（）