钢轨探伤车所用组合探头内（）主要检测轨头纵向裂纹。
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钢轨探伤车具有探测轨头长度为（）mm的不同方向裂纹的能力
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钢轨探伤车所用组合探头70°晶片的工作频率为（）。
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0°探头从轨头侧面校正纵向裂纹时，60kg/m钢轨（声程1：25）正常轨头侧面回波应出现在刻度（）。
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大型钢轨探伤车70°探头采用（）一次波方式扫查轨头横向缺陷。
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钢轨探伤车所用组合探头45°晶片的工作频率为（）。
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大型钢轨探伤车45°轮式探头主要探测（）部分缺陷，尤其是螺孔裂纹，该探头还可探测70°探头漏掉的特殊取向的缺陷。
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0°探头从轨头侧面校正纵向裂纹时，43kg/m钢轨（声程1：20）正常轨头侧面回波应出现在刻度（）。
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0°探头从轨头侧面校对纵向裂纹时，75kg/m钢轨（声程1：25）正常轨头侧面回波应出现在刻度（）。
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钢轨探伤车所用组合探头40°晶片的工作频率为（）。
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钢轨探伤仪中（）探头与钢轨纵向呈21°或14°偏角有利于发现轨头核伤。
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0°探头从轨头侧面校对纵向裂纹时，50kg/m钢轨（声程1：20）正常轨头侧面回波应出现在刻度（）。
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钢轨探伤车所用组合探头0°晶片的工作频率为（）MHz。
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0°探头从轨头侧面校对纵向裂纹时，60kg/m钢轨（声程1：20）正常轨头侧面回波应出现在刻度（）。
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钢轨探伤车所用组合探头内（）晶片主要探测轨头至轨腰间的水平裂纹。
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钢轨探伤车所用组合探头有（）种不同角度的六组晶片。
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钢轨探伤仪0°探头只能发现钢轨中的水平裂纹和纵向裂。
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钢轨探伤仪中（）探头与钢轨纵向呈20°或14°偏角有利于发现轨头核伤。
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大型钢轨探伤车0°探头可检测钢轨轨头和轨腰的水平裂纹和纵向垂直裂纹。
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钢轨探伤车所用组合探头内（）晶片用于对螺栓孔裂纹、焊接接头和轨腰条状夹杂以及特殊取向的横向裂纹。
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0°探头从轨头侧面校对纵向裂纹时，60 kg/m钢轨(声程l：20)正常轨头侧面回波应出现在刻度()。
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钢轨母材常见的伤损有核伤、螺孔裂纹、水平裂纹、纵向裂纹和轨头表面缺陷等（）（应知应会-《钢轨探伤工岗位培训教材》-第59页）
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钢轨探伤车40°探头的声束方向与钢轨纵向垂直，所以其主要检测钢轨底部的纵向裂纹（）
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为使钢轨焊缝轨头得到全面扫查（）探头在轨顶面采用纵向移动和偏角纵向移动两种扫查方式扫查。《钢轨探伤工岗位培训教材》
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钢轨探伤车所用组合探头0°晶片的工作频率为（)。
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