货运代理行业在国际货运市场上，处于货主与承运人之间，接受货主委托，代办的业务包括有（）。
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以委托人的性质为标准，可以将国际货运代理划分为：货主的代理和（）
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（）由铁路部门缮制（如北京铁路局），一式一份，交给铁路货运代理。是铁路承运人与铁路货运代理之间的发票。
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国际货运代理行业为国际贸易发货人、收货人提供运输服务，因此在性质上属于国际贸易的辅助性行业。
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国际海上货运合同是指（）与托运人之间签订的，由承运人负责将货物由一港经海路运至另一国的港口，交由收货人，由托运人（或收货人）支付运费的协议。
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货运代理作为托运人的代理人，可以代替货主向承运人出具倒签、顺签提单所需提供的保函。（）
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（）是指为货物运输与承运人订立合同，并在航空货运单或者货物记录上署名的人.
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国际货运代理企业作为作为代理人，可以向货主收取代理费，并可以从承运人处取得佣金，并且与货主分享佣金。
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（）是一种整箱货运方式，承运人与货主所进行的交接都是以整箱为单位进行的。
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货主将不足整箱的零星小票货物送到集装箱货运站或内陆转运站交给承运人，由承运人负责拼箱和装箱属于（）。
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（）是货主和运输业之外的第三者从事托运和货运委托的行业。
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国际货运代理人本质上属于货物运输关系的代理人，既代表货方，保护货方利益，又协调承运人进行承运工作。
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无船承运人与一般国际货运代理的区别是（）能力。
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根据运输条款的不同，港站经营人的委托人可能是国际多式联运经营人、区段承运人、货运代理、货主等。它与国际多式联运营人存在直接的合同关系。（）
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《铁路货运事故处理规则》是明确承运人与货主间处理货运事故的原则、程序和责任划分的规章。
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国际货运代理合同的当事人是委托方与承运人（被委托方）。
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国际货运代理是为货主提供服务，并根据服务项目、数量和质量从货主那里获得劳务报酬。
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根据我国《民法通则》的规定，公民、法人可以通过代理人实施民事法律行为。因此，国际货运代理人在其授权范围内，以货主（委托人）的名义实施民事法律行为，货主对国际货运代理行为承担民事责任。
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在国际航空货物运输中，货物发运后，托运人可以对货运单上的各项内容做出变更。（）
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货运电子交易最大的优势是承运人、货运代理和发货人与收货人可以直接交易，因此，将会成为货运市场的发展方向。()
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国际货运代理人以自己名义向承运人订舱时，运输合同的当事人是货运代理人与承运人。
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在国际货运代理中， “契约承运人”是指（ ）。
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在国际货运代理市场上采取有效地促销战略时，运用SWOT分析方法下列哪个不是运用优势、劣势与机会、威胁相结合形成的策略()
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在海上危险货物运输时，货主和货运代理公司以及承运人均无过失，但由于该批货物的特性而造成船舶损失时，货主和货运代理公司要承担赔偿责任。()。
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23、集装箱码头货运站的拆箱提货业务中，CY交接条款是码头受承运人委托，代表承运人拆箱，CFS交接条款是受货主或内陆承运人委托，代表货主拆箱