运行中汽轮机有漏汽、漏水现象时，应根据小型试验添加（）
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APISpec5L标准要求，（）钢管应进行静水压试验，并检查有无渗漏水现象。
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运行中的汽轮机油是根据（）试验来确定是否补加防锈剂。
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巡视人员在输电电缆巡视过程中发现电缆隧道中有轻微漏水现象，但并未影响运行，对此情况应属于（）
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漏水、漏汽机组的油中应添加（）剂，其添加量为油重的（）％。
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汽轮机压出试验应在机组运行2000h以上，无条件做（）试验时，进行此试验。
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管道试压时，水压升至试验压力后，保持恒压（）min，检查接口、管身无破损及漏水现象时，管道强度试验为合格。
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加强孔口管固管质量，当透孔并钻进超过孔口管长度5m左右时，必须进行耐压试验，终压应达到10Mpa，稳定10分钟，且无漏水现象时，方可继续钻进。否则，需再次注浆固管。
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检查水位表（），清除漏水、漏汽现象。
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寒冷地区的厂房、烟囱、水塔等处的冰溜子，若有掉落伤人的危险时，应（）。如不能清除，应采取（）措施。厂房建筑屋顶的排汽门、水门、管道应无因漏汽、漏水而形成冰叠成山的可能，以防（）。
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运行中，做汽轮机的冲油试验时，将试验手柄扳至（），机组不跳闸。
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柴油机消防泵组检测时应进行30min超负荷试验，试验过程中，泵组应工作正常，无异常振动、漏油、漏水等现象。
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运行中的汽轮机有漏汽、漏水现象时，应根据小型试验确定T746的添加量。（）
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柴油机消防泵组，应进行10min超负荷试验，试验过程中，泵组应正常工作，无异常振动、漏油、漏水等现象。
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机组运行时，空气围带充气是为了防止尾水压力过大，产生漏水现象。
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对于运行中的汽轮机油，根据（）试验结果确定是否需要补加防锈剂。
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运行中，若发现发电机氢压降低和内冷水压升高的现象同时发生，应立即检查内冷水箱顶部是否出现氢气或箱内充气压力有无变化，同时降低负荷。一旦判定机内漏水，应安排停机处理。
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汽车路试后，各部运行温度正常，各处应无漏电、漏水、漏气、漏油现象。
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吹灰结束后，应及时检查吹灰器全部退回原位，系统无漏水、漏汽。
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为确保汽轮机的自动保护装置在运行中动作正确可靠，机组在启动前应进行（）试验。
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试验压力升到（）工作压力时，暂停升压，进行各部位检查，应无漏水或变形等异常现象。
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汽轮机运行中，轴封漏汽进入轴承时，润滑油将与漏入轴承内的蒸汽接触并使之凝结，凝结水与润滑油混合在一起，使润滑油带水（）
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压力管道试验管段水压升至试验压力后，保持恒压()min，检查接口、管身无破损及漏水现象时，管道强度试验为合格。
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中小型电力变压器进行耐压试验时，若试验中无击穿现象，要把变压器试验电压均匀降低，大约5秒内降低到试验电压的（）或更小，再切断电源。（变压器）
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300MW汽轮机运行中遇到汽温突将或进冷水、冷气时，往往会产生水冲击现象。()
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