船舶辅锅炉的蒸汽一般不供()用。
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大型油船辅锅炉的水位和蒸汽压力控制一般是采用()
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在柴油机大型油船辅锅炉中,其水位和蒸汽压力的控制方式分别为()
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普通货船辅锅炉由于蒸发量较小,常采用双位式蒸汽压力控制,其控制元件是()。
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船舶辅锅炉燃烧一般不设置()。
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船舶辅锅炉回油式喷油嘴油量的调节方法是()。
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船舶辅锅炉的水位控制系统属于()
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下列对辅锅炉蒸汽压力自动控制系统的叙述中,不正确的是()。
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在柴油机动力装置的船舶上,一般设置有()等蒸汽锅炉。
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在柴油机货船辅锅炉中.其水位和蒸汽压力一般的控制方式分别为()
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船舶主、辅锅炉分别用于何种动力装置的船上?分别有何作用?
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若燃油辅锅炉出现燃烧中冒黑烟、蒸汽压力上升慢故障时,其原因可能是()。
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下列对大型油船辅锅炉蒸汽压力主调节器的叙述中,不正确的是()。
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在机舱中,适合用位式调节器控制的系统有()。 ①空气瓶内的空气压力自动控制; ②伙食冷库的温度自动控制; ③分油机高置水箱的水位自动控制; ④柴油机转速的自动控制; ⑤大型油船辅锅炉的蒸汽压力控制; ⑥大型油船辅锅炉水位控制。
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供应饱和蒸汽的辅锅炉,蒸汽参数用()表示。
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船舶辅锅炉供()用的蒸汽一般无须减压。
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船舶辅锅炉汽水系统中()上设有安全阀。
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大型油船辅锅炉蒸汽压力自动控制系统中,组成部件中不包括()。
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船舶锅炉检验中的"废气经济器"是指()。 Ⅰ、直接给用热设备提供饱和蒸汽的强制循环热交换器 Ⅱ、可以直接达到蒸汽范围,但要用燃油锅炉作为蒸汽储存器的强制循环热交换器 Ⅲ、只能对水进行预热的强制循环热交换器
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大型油船辅锅炉蒸汽压力自动控制系统中,两个闭环控制系统的控制参数分别是()。
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在柴油机货船机舱的常用控制系统中,属于定值控制的有()。 ①辅锅炉水位; ②辅锅炉蒸汽压力; ③燃油黏度; ④气缸冷却水温度; ⑤主机稳定运行的转速; ⑥分油机自动排渣。
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选择燃油辅锅炉的依据是蒸汽压力和受热面积。
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船舶锅炉检验中的"废气经济器"是指()。Ⅰ、直接给用热设备提供饱和蒸汽的强制循环热交换器Ⅱ、可以直接达到蒸汽范围,但要用燃油锅炉作为蒸汽储存器的强制循环热交换器Ⅲ、只能对水进行预热的强制循环热交换器
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2.柴油机货船辅锅炉所产生的蒸汽压力一般低于()。
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10、船舶辅锅炉的主要管系不包括 。