加氢过程中氢炔比低时,绿油生成量会减小。
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碳二加氢反应器入口氢炔比是采用()来控制的。
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提高碳二加氢反应器的氢炔比,可能导致的结果是()。
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氢炔比高时,过剩氢气使乙烯加氢为乙烷,损失乙烯产品,同时绿油量会增加,影响催化剂活性。()
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要减少碳三加氢过程中的绿油生成量,可行的方法有()。
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在加氢过程中,当反应压力低时,芳烃的加氢饱和与转化就会受到热力学平衡的限制。
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绿油是在炔烃加氢过程中形成的附产物,下列说法正确的是()。
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绿油是在炔烃加氢过程中形成的附产物,下列说法不正确的是()。
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在汽油加氢改质过程中,除主反应外还存在少量的二烯烃、烯烃或芳烃缩合生焦的副反应。焦炭的生成会堵塞催化剂孔道、覆盖催化剂活性中心,从而引起()下降。
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绿油是在炔烃加氢过程中开成的附产物,它是()。
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在碳二加氢反应系统中,吸收了绿油后的洗涤液送往()。
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启动初期分子比低时应添加()。
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在加氢精制过程中氢油比越大越好。
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碳二加氢反应器再生前,床层要进行排绿油。
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当提高反应器入口温度和氢炔比,反应器出口乙炔仍超标,此时应判断()。
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碳三加氢反应的温度越高,绿油生成量越小。
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乙炔加氢过程中形成的乙烯、乙炔二聚、三聚的低聚物,是褐绿色透明状液体称为绿油。
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碳二加氢反应器绿油可以排往()。
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绿油是炔烃在加氢过程中,与过量的氢气加成所形成的绿色透明状液体。
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绿油是在炔烃加氢过程中生成的副产物,如不把它除去,对分离系统的影响有()。
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提高碳三反应器的氢炔比,下列说法正确的是()。
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绿油洗涤塔DA£409下塔以()液洗涤()()生成的绿油。
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在汽油加氢改质过程中,除主反应外还存在少量的二烯烃、烯烃或芳烃缩合生焦的副反应。焦炭的生成会堵塞催化剂孔道、覆盖催化剂活性中心,从而引起活性下降()
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碳二加氢反应器的氢炔比提高,可能导致的结果是()
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碳三加氢反应器入口氢炔比是采用__来控制的()
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