ATO自动开门命令的输出是由车载设备（）模块控制的。

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• 可编程序控制器的输入／输出（I/O）模块，是CPU与现场I/O设备或其他外部设备的桥梁，有各种操作电平与输出驱动能力的I/O模块和各种用途的功能模块供用户选用。以下生产现场的设备欲通过叮编程序控制器进行控制，应如何选用适当的输入／输出（I/O）模块？测量空气压缩机轴承温度的检测元件送出信号为4～20mA欲将其检测信号与可编程序控制器连接，应选用哪一种输入／输出模块？（）

  A . A.电流型模拟量输入模块 B . 数字量输入模块 C . 高速计数模块 D . 电压型模拟量输入模块

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• 写出车载ATO通道中TASTE模块的数字输出信号（至少5种）

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• 可编程序控制器的输入／输出（I/O）模块，是CPU与现场I/O设备或其他外部设备的桥梁，有各种操作电平与输出驱动能力的I/O模块和各种用途的功能模块供用户选用。以下生产现场的设备欲通过叮编程序控制器进行控制，应如何选用适当的输入／输出（I/O）模块？空气压缩机进口阀为流量调节阀，调节信号为1～5V，欲用可编程序控制器进行控制应选用哪一种输入／输出模块与其连接？（）

  A . A.电压型模拟量输出模块 B . 电流型模拟量输入模块 C . 数字量输出模块 D . 高速计数模块

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• 车站计算机联锁（）模块使将已形成的道岔控制命令和信号控制命令，通过相应的输出通道，分别送给相应道岔电路和信号点灯电路，使其正常工作。

  A . A、操作输入及操作命令形成模块 B . B、进路处理模块 C . C、表示输出模块 D . D、控制命令输出模块

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• 信号系统的左、右车门释放命令是由ATP通道的（）模块控制输出的。

  A . A、SECOP1 B . B、SECOP2 C . C、SECOP3 D . D、SYSAK

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• 列车ATO模式运行时，ATO输出的牵引/制动力的大小首先通过车辆（）来传输控制的.

  A . A、AMBDR B . B、AMTDR C . C、编码器 D . D、AMR

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• 可编程序控制器的输入／输出（I/O）模块，是CPU与现场I/O设备或其他外部设备的桥梁，有各种操作电平与输出驱动能力的I/O模块和各种用途的功能模块供用户选用。以下生产现场的设备欲通过叮编程序控制器进行控制，应如何选用适当的输入／输出（I/O）模块？控制室操作台上有两个操作按钮，用于控制送水泵的开肩和停止。欲将其操作信号与可编程序控制器连接，应选用哪一种输入／输出模块？（）

  A . A.模拟量输入模块 B . 开关量输出模块 C . BCD模块 D . 开关量输入模块

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• 写出列车停在停车窗内，MMI上有门释放信号，ATO模式不能自动开门的步骤？

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• STEKOP板根据联锁给出的命令分解命令输出控制（）模块。

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• 车载ATO设备中有IMUVE模块，其中的IMU意思是（）。

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• CENTUM CS 3000系统中，在分程控制中，SPLIT模块在投运时需要投自动，就能对两个输出阀输出信号。

  A . 正确 B . 错误

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• 信号系统的零速信号是由ATP通道的（）模块控制输出的。

  A . A、SECOP1 B . B、SECOP2 C . C、SECOP3 D . D、SYSAK

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• （）控制电梯除了具有自动平层和自动开门功能外，还具有轿厢命令登记，层站召唤登记，自动停层，顺向截停和自动换向等功。

  A . A、集选 B . B、信号 C . C、按钮 D . D、手柄

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• 车门控制电路中有零速信号，确保列车只有在零速度时才能接通开门电路，该零速信号在ATO驾驶或ATP正常工作、手动驾驶时，由（）提供。

  A . 列车牵引系统 B . 列车制动系统 C . 信号系统 D . 辅助系统

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• 信号系统的紧急制动信号是由ATP通道的（）模块控制输出的。

  A . A、SECOP1 B . B、SECOP2 C . C、SECOP3 D . D、SYSAK

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• 可编程序控制器的输入／输出（I/O）模块，是CPU与现场I/O设备或其他外部设备的桥梁，有各种操作电平与输出驱动能力的I/O模块和各种用途的功能模块供用户选用。以下生产现场的设备欲通过叮编程序控制器进行控制，应如何选用适当的输入／输出（I/O）模块？控制提升卷扬机的交流接触器线圈电压为AC220V，应选用哪一种输入／输出模块与可编程序控制器连接？（）

  A . A.直流220V开关量输出模块 B . 交流24V开关量输出模块 C . 交流220V开关量输入模块 D . 交流220V开关量输出模块

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• TASTE板通过两个模拟通道控制ATO控制器输出的（）。

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• 开关量输出模块用来控制调节阀等输出设备。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 列车自动运行控制系统中的ATO子系统主要用于列车驾驶进行防护，与安全有关的设备或系统实行监控，实现列车间隔保护、超速防护等功能。（)

  是 否

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• 在ATO模式时，牵引和制动的命令和力值都由CC通过（）给出。CBTC根据OCC的信息，输出制动或者牵引命令，并给出加速度或者减速度大小，实现列车的速度调节和自动驾驶

  A．TCMS B．RS485 C．VCME D．MVB

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• 阀岛是由个电控阀构成的，它集成了信号输入、输出及信号的控制，阀岛还需要模块（）

  A．一个 B．多个 C．供电 D．PLC

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• FCS采用了现场总线设备，把原先处于DCS控制室的控制模块、输入输出模块置入现场总线设备。且总线有通信能力，实现了彻底的分散控制（）

  是 否

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• TW£­2型驼峰自动控制系统，下层模块维护诊断操作，控制减速器输出命令中“H”代表（)。

  A．前台缓解、后台制动 B．前台制动、后台缓解 C．前台缓解、后台缓解 D．前台制动、后台制动

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• 自动联动控制功能可通过探测器的报警信号联动输入输出模块进行测试。（)

  是 否

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