是指HMI单操定位时一起定位,反位时一起反位的两个道岔()
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S700K电动转辙机外锁闭动程在尖轨(心轨)定位或反位时均等,其偏差不超过3.5mm。
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道岔在定位或反位状态时,在HZ24盒中的哪两个端子上才能测出表示电压?用万用表的什么档测量?表示电压值大约是多少?
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ZYJ7道岔第二牵引点滞后第一牵引点,当道岔从定位操向反位时,第一牵引点锁闭,电机停转,第二牵引点四开。用什么方法处理最安全?
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6502电气集中车站控制台,单独操作的道岔上方有两个表示灯,亮黄灯表示道岔在定位,亮绿灯表示道岔在反位。
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道岔定位有表示,由定位向反位操纵时,先后烧定反位的DF熔断器,电流表指针有两次摆动很大,道岔不能转换完毕,一直无位置表示的原因是()相混。
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定位或反位的压力应不小于2N的继电器是()。
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JYJXC-X135/220型有极继电器在铁芯极面中心处,在衔铁上测量定位或反位的保持力应不小于2N。
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JYJXC—135/220型极性保持继电器与铁心极面中心或拉杆中心相对应的衔铁上测量,其定位或反位的保持力应不小于()。
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道岔定位有表示,由定位向反位操纵时,道岔启动后烧反位DF熔断器,电流表指针瞬间摆动较大再回零,不能转换到底,无位置表示的原因是()相混。
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道岔定位、反位中,定位是指通向侧向方向;反位是指通向直向方向。()
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当电动转辙机只能往反位扳动不能往定位扳动时,下列有可能的是()。
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控制台上,当道岔处于定位时,其表示灯亮绿灯;反位时,亮黄灯;道岔处于单独锁闭状态时,红灯亮;转换过程中和挤岔时,定反位表示灯均熄灭;八通线和13号线挤岔时,定反位表示灯双闪
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双动道岔动作必须一致,选反位时,1FCJ和2FCJ均吸起,选定位时1DCJ和2DCJ均吸起。
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某组道岔按进路操纵方式,由反位向定位进行转换时,因故尖轨与基本轨不能密贴,欲转回反位,应进行的操纵是()
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道岔定位有表示,由定位向反位操纵时,道岔启动后烧反位DF保险,电流表指针瞬间摆动较大再回零,不能转换到底,无位置表示的原因是()。
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JYJXC-I35/220型有极继电器于铁芯极面中心处,在衔铁卜测量定位或反位的保持力应不小于4N。
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当电动转辙机只能往定位扳动不能往反位扳动时,下列有可能的是()。
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扳动ZD6道岔时电机反转(扳定位转反位,扳反位转向定位)原因有()
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当排列经由交叉渡线的一组双动道岔反位时,对与其交叉的另一组双动道岔应将其防护在定位位置。
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ZYJ7道岔第二牵引点滞后第一牵引点,当道岔从定位操向反位时,第一牵引点锁闭,电机停转,第二牵引点四开。是什么故障?
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编尾场按压“同意动岔”按钮后该道岔控制权已交由集中场控制,集中场能办理经该道岔定位或反位的进路()
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S700K电动转辙机反位向定位启动时用()
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极性保持继电器()与铁芯极面中心或拉杆中心相对应的衔铁上测量其定位或反位的保持力应不小于()。
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有极继电器在铁芯极面中心或拉杆中心相应的衔铁上测量,其定位或反位的保持力不应小于4N()
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