列车运行速度160km/h及以上区段，接发列车人员接车位置的设置应距钢轨头部外侧不少于（）m处的安全地点。

相似题目

• 列车运行速度160Km/h及以上普速铁路区段作业，在了望距离不足（）的曲线地段，应增设中间防护员，加强联络。

  A . A、1500m B . B、2000m C . C、25000m

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• 列车运行速度大于160km/h区段的道岔密贴检查，多点牵引道岔，尖轨、心轨第一牵引点处密贴尖轨与基本轨有（）及以上水平间隙时；密贴尖轨牵引点间有（）及以上间隙时，不应锁闭接通道岔表示。

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• 160km/h及以上区段应采用检修作业车作业。当邻线有（）运行列车通过时，作业人员应提前停止作业，并在作业平台远离邻线侧避让，列车通过后方可继续进行作业。

  A . A、120km/h—140km/h B . B、140km/h—160km/h C . C、160km/h及以上 D . D、200km/h

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• 160km/h及以上区段应采用检修作业车作业。当邻线有（）及以上运行列车通过时，作业人员应提前停止作业，并在作业平台远离邻线侧避让，列车通过后方可继续进行作业

  A . 100km/h B . 160km/h C . 200km/h D . 80km/h

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• 速度160km/h以上区段施工和维修作业开通后，第一趟列车不准为（）

  A . A、单机 B . B、重型轨道车 C . C、货物列车 D . D、动车组

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• 160km/h及以上区段应采用检修作业车作业。当邻线有160km/h及以上运行列车通过时，作业人员应（），并在（）避让，列车通过后方可继续进行作业。

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• 在速度160km/h及以上区段桥梁上、隧道内进行未纳入“天窗”的作业时，必须在列车通过前15min，撤离桥梁、隧道或进入避车台（洞）。

  A . 正确 B . 错误

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• 在列车运行速度160km/h及以上区段对轨道车运行中严禁打开两侧车门。

  A . 正确 B . 错误

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• 列车运行速度大于120km/h小于等于160km/h区段的道岔密贴检查，多点牵引道岔，尖轨、心轨第一牵引点处密贴尖轨与基本轨有（）及以上水平间隙时；其余牵引点间有（）及以上缝间隙时；尖轨牵引点间有（）及以上间隙时，不应锁闭接通道岔表示。

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• 在列车运行速度160km/h及以上区段对轨道车运行身体可以探出窗外。

  A . 正确 B . 错误

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• 为确保160km/h以上区段的施工安全，施工作业时，铁路局和施工单位应采取措施保证邻线列车运行和施工作业人员安全

  A . 正确 B . 错误

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• 在160km/h及以上区段间接带电作业时，必须在车站行车室及作业现场分别设置行车防护人员。邻线有160km/h及以上的列车时，现场（）和机具应提前下道避让。

  A . 防护人员 B . 作业人员 C . 操作人员 D . 监护人员

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• 列车运行速度大于120km/h小于160km/h区段的道岔单点牵引道岔牵引点中心线处有4mm及其以上间隙时，密贴尖轨和心轨（）或（）表示。

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• 在新建或改建线路上，列车运行速度120km/h以上且小于160km/h的区段，正线道岔采用固定型辙叉、轨底坡1∶40（）道岔。

  A . A、联动 B . B、分动外锁闭的Ⅱ型 C . C、交分 D . D、复式交分

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• 160 km/h及以上区段应使用（）车作业。当邻线有列车通过时，作业人员应提前停止作业避让，列车通过后方可继续进行作业。

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• 在列车运行速度 160km/h 及以上区段对轨道车运行中有何规定？

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• 速度160km/h以上区段施工和维修作业开通后，第一趟列车不准为（)。

  A.单机 B.重型轨道车 C.货物列车 D.动车组

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• 在列车运行速度超过120 km/h的双线区段，采用速差式自动闭塞，列车紧急制动距离由（)及以上闭塞分

  在列车运行速度超过120 km/h的双线区段，采用速差式自动闭塞，列车紧急制动距离由()及以上闭塞分区长度保证。 A.一个 B.两个 C.三个

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• 列车时速160km/h及以上区段车站，作业人员下道后，应到距线路（）m以外安全地点避车

  A．2 B．3 C．4 D．5

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• 当120km/h速度等级及编组小于8辆的140km/h、160km/h速度等级的旅客列车运行途中（包括在站折返）遇自动制动机故障而关门1辆时，在≤20‰的下坡道区段，按（）限速；在超过20‰下坡道区段，按（）限速

  A．100km/h，65km/h B．80km/h，65km/h C．100km/h，80km/h D．80km/h，60km/h

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• 列车运行速度大于120km/h小于160km/h线路上道岔密贴段牵引点有（)及以上间隙时道岔不锁闭和接通表示。

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• 晃车时列车运行速度为160km/h及以上时，列车调度员应向后续首列发布限速120km/h的调度命令，限速位置按。《技规》424（）

  A．司机汇报的晃车地点前后各2km确定 B．司机汇报的晃车地点前后各1km确定 C．晃车地点确定 D．工务登记范围确定

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• 普速铁路列车运行速度160km／h及以上区段，接车位置可以设置在距钢轨头部外侧（)处。

  A．2m B．3m C．4m D．5m

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• 列车运行中晃车时，列车运行速度为160km/h及以上，列车调度员应向后续首列发布限速120km/h的调度命令，限速位置按司机汇报的晃车地点前后各（）km确定

  A．0.5 B．1 C．1.5 D．2

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