CRH1A型动车组制动单元安装在各车（）区。
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CRH1A型动车组拖车制动系统的基础制动方式采用的是（）。
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CRH1A型动车组“制动测试”按钮（绿色）（），表示测试期间制动被缓解。
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CRH1A型动车组列车控制中央控制单元的英文缩写是（）。
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CRH1A型动车组Tp1/Tp2的车下U9区安装了（）。
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CRH1A型动车组动力单元三设有（）个动力车。
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CRH1A型动车组列车诊断系统中央控制单元的英文缩写是（）。
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负责承担CRH1A型动车组动力单元之间数据传递的是（）总线。
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CRH1A型动车组设有（）个相对独立的动力单元。
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CRH1A型动车组在进行制动测试前，必须（）。
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CRH1A型动车组“启动停放制动”按钮（绿色）（），表示停放制动实施。
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CRH1A型动车组动力单元二设有（）个动力车。
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CRH1A型动车组运行中制动系统优先采用（）制动。
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CRH1A型动车组“启动停放制动”按钮（绿色）（），表示停放制动未实施。
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CRH1A型动车组每辆车上设有（）台紧急通风单元。
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CRH1A型动车组动力车的制动控制单元（EBCU）的电源断路器位于底架（）区。
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CRH1A型动车组制动面板位于（）。
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CRH1A型动车组智能显示单元的英文缩写是（）。
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CRH1A型动车组第二单元的正常编组形式是（）。
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CRH1A型动车组拖车的制动控制单元（EBCU）的电源断路器位于底架（）区。
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CRH1A型动车组客室HVAC压缩冷凝单元安装在各车（）区。
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CRH1A型动车组常用制动面板在车底架（）区。
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CRH1A型动车组“制动测试”按钮（绿色）（），表示制动测试未启动
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CRH1A型动车组救援CRH1A型动车组,当无外接电源、蓄电池关闭，常用制动、紧急制动无效时,最高限速是__km/h
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随车机械师关闭所有头车、阀，打开各车制动单元裙板关闭、CRH5型动车组关闭停放制动系统阀。打开救援机车来车方向的前开闭头罩，取出过渡车钩与救援机车进行连挂后连接制动风管，打开、及救援机车列车管塞门后通知动车组司机，由动车组司机通知机车司机进行制动试验，试验完毕后动车组司机通知机车司机，随车机械师手动缓解停放制动，检查裙板锁闭状态，确认良好后通知动车组司机，动车组司机通知救援机车司机动车组具备动车条
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