对各跨跨差不超过10%的不等跨框架，跨度应按（）的等跨框架计算。
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桥式起重机小车于跨中起吊额定载荷主梁跨中的下挠值不得超过跨度的。
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桥梁上跨中上弯度值与计算值差不超过（）为优良。
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准同步并车法要求合闸前待并机应满足的条件是（）。 ①待并机的频率与电网频率差不超过1%； ②频差不超过10%； ③电压与电网电压不超过1%； ④电压差不超过10%； ⑤合闸瞬间断路器两侧电压相角小于5°； ⑥电压相角差小于15°。
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高度超过（）的模板支护工程属于超高跨、超重、大跨度模板支护工程。
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各跨跨度相差不大于10%的不等跨框架可简化为等跨框架，简化后的跨度取原框架的（）
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欲求连续梁的某跨跨中最大正弯矩，活荷载应按如下布置（）。
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规范规定：对于一般的多跨连续板其中间跨跨中截面及支座截面的计算弯矩值可折减20%。
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砌筑多跨或双跨连续单曲拱屋面时，要作到各跨（）施工，以防止单个施工时未施工的跨产生水平推力，使强变形，对结构不利。
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用户引入线支撑点之间的跨距超过（）M时应增加支撑物，下杆飞跨跨度不超过50m。
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跨度超过（）的模板支护工程属于超高跨、超重、大跨度模板支护工程。
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有一五跨连续梁，欲求第三跨跨中最大弯矩，其活荷载的最不利布置为（）。
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高度超过8m的模板支护工程属于超高跨、超重、大跨度模板支护工程。
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跨度超过8m的模板支护工程属于超高跨、超重、大跨度模板支护工程。
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钢管扣件式脚手架搭设时，24米以下的单、双排脚手架宜每隔（）跨跨设置一道剪刀撑。
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桥梁上，上弯度曲线平顺，跨中上弯度值与计算值差不超过（）为优良。
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多跨连续筒拱的相邻各跨，如不能同时施工，应采取抵消横向推力的措施。此题为判断题(对，错)。
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【判断题】跨数超过五跨的连续梁、板,当各跨荷载相同,且跨度相差不超过 10 %时,可按五跨的等跨连续梁、板计算
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跨数超过五跨的连续梁、板，当各跨荷载相同，且各跨相差不超过20%时，可按五跨的等跨连续梁、板计算。
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高度超过8m的模板支护工程属于超高跨、超重、大跨度模板支护工程。此题为判断题(对，错)。
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高层建筑桥式脚手架组装时，要求跨中按跨度的3/1000起拱，而且跨中最大挠度不得超过（)。A.3cmB.3.5c
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求五跨连续梁第一跨跨中最大弯矩时，正确的活荷载布置为（)。
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连续梁板内力计算时，求某跨跨内最大正弯矩时，应在本跨布置活荷载，然后隔跨布置。
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13、弹性方法设计的连续梁、板各跨跨度不等，但相邻两跨计算跨度相差＜10%，仍作为等跨计算，这时，当计算支座截面弯矩时，则应按下列何项计算？
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46、求某跨跨中最大负弯矩时，应在该跨布置活载，然后隔跨布置。
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