复曲线每个圆曲线的长度不得短于（），其超高应在正矢递减范围内，从较大超高向较小超高均匀顺坡。
相似题目
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曲线应在正矢递减范围内，从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减。
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曲线正矢作业验收时，圆曲线正矢连续差不得大于（）毫米。
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某正线曲线半径为700m，其圆曲线正矢连续差不得超过（）。
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曲线正矢计划维修时，圆曲线正矢连续差不得大于（）毫米。
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复曲线应在正矢递减范围内，从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减。
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复曲线轨距加宽应在正矢递减范围内，从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减。
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反向曲线两超高顺坡终点间直线的长度，正线上最短不短于50m。
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道岔后连接曲线为圆曲线（不设缓和曲线），长度不短于25米。
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某圆曲线，实量正矢合计1200mm，圆曲线长度100m，则该曲线平均正矢为12mm。
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同向曲线两超高顺坡终点间的夹直线长度不应短于（）。
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在复曲线的大小半径连接处，正矢与计算正矢的容许差，按大半径曲线的缓和曲线规定办理，缓和曲线与直线连接处不得有反弯或“鹅头”。
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某曲线，圆曲线计划正矢100mm，缓和曲线长度50m，则缓和曲线正矢递增率（）mm。
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圆曲线最小长度在特殊困难地段不应短于（）。
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曲线的圆曲线最大最小正矢差，计划维修时不得大于（）毫米。
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复曲线应在正矢递减范围内，从较大超高向较小超高均匀顺坡。
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相邻曲线的两超高顺坡终点间的夹直线长度在特殊困难地段不应短于（）。
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中间缓和曲线的长度应根据计算确定，不得短于m。复曲线每个圆曲线的长度不得短于m，其超高应在正矢递减范围内，从较大超高向较小超高均匀顺坡（）
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复曲线应在正矢递减范围内，从较大超高向较小超高均匀顺坡。此题为判断题(对，错)。
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复曲线每个圆曲线的长度不得短于，其超高应在正矢递减范围内，从较大超高向较小超高的均匀顺坡（）
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复曲线每个圆曲线的长度不得短于＜--错RC--＞m，其超高应在正矢递减范围内，从较大超高向较小超高均匀顺坡
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复曲线应在正矢递减范围内，从__向较小轨距加宽均匀递减
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曲线半径为650m的正线曲线，圆曲线正矢连续差保养容许偏差不得超过（）
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曲线超高顺坡：复曲线应在正矢递减范围内，从较大超高向较小超高均匀顺坡。（)
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相邻两线采用反向曲线变更线间距时，若受曲线偏角限制难于采用规定的圆曲线最小长度标准，允许速度不大于160km/h线路，可采用较短的圆曲线长度，但不得短于（）